Liebe Racer und Racerinnen(?),

nachdem das 2,4h Spa Event ein hervorragendes Event war, bei welchem Project Cars seine ganz großen Stärken gezeigt hat und welches sehr gut angekommen ist, haben wir am nächsten Großevent gebastelt.



Das Event wird ein Multiclass-Event mit LMP1, LMP2 und GT3 Fahrzeugen, die gemeinsam auf die Strecke geschickt werden.

Wir wollen das Rennen möglichst stimmig gestalten und begrenzen daher die Gesamtzahl der zugelassenen Fahrzeuge je Session/Server auf 25 Fahrzeuge, davon ist jeder LMP1 Fahrzeugtyp zweimal, jeder LMP2 Fahrzeugtyp zweimal und jeder GT3 Fahrzeugtyp genau einmal erlaubt.

Damit das reibungslos funktioniert ist eine Teilnahme nur nach erfolgter Einschreibung mit Fahrzeug- und Skinauswahl möglich.

Um Dubletten nach obigem Schema möglichst gering zu halten veröffentlichen wir einen Link, unter welchem die eingeschriebenen Fahrer samt Fahrzeugwahl zu sehen sind, so dass klug gewählt werden kann.
Es werden alle Einschreibungen mit Zeitstempel gespeichert, die Cockpitverteilung erfolgt also im Zweifelsfall nach dem Motto "Wer zuerst kommt...", bei Unklarheiten oder Mehrfachwahlen schaltet sich die Rennleitung rechtzeitig vor Renntermin ein.

Mal sehen ob wir zwei Sessions zu je 25 Fahrern mit der entsprechenden Fahrzeugverteilung hinbekommen.
Wie mit der Fahrzeugverteilung einer eventuellen, dritten Session umgegangen wird ist noch nicht geregelt, hier ist vieles denkbar.

Die große Unbekannte bei diesem Event wird wie bereits in Belgien das Wetter sein - wobei es regelmäßig eine Art Wetterbericht geben wird.

So, hier nun die üblichen Daten und Fakten:

Server öffnet: 19:30 Uhr
Strecke: Circuit de 24 Heures du Mans
Fahrzeuge: GT3, LMP2, LMP1

1. Training: 30 Minuten
2. Training: 15 Minuten
Qualifying: 30 Minuten
Warmup: 15 Minuten

Rennen: 42 Runden
Eventzeit total: ca. 4 Stunden
Start: Stehend

STARTERLISTE 2,4h duMans

Fragen, Anregungen oder Kritik? Dann einfach her damit!

Gruß
TheStig & DFAlex

Hallo,

hiermit möchte ich meine LMP2 Setups veröffentlichen. Der Unterschied zwischen meinen Zeiten und den anderen (bis zu 10 Sekunden) haben mich dazu gebracht, den Abstand zu verkleinern. Vllt hilft das den ein oder anderen bei der Fahrzeugauswahl

Alpine
Marek
Oreca
RWD

Auch zu den LMP1 habe ich Setups, die ich hier poste. Diese könnten noch alt sein und die werde ich auch noch ändern:

Audi
Marek
RWD

Wenn ihr mir auf der Setup Seite folgt, müsstet ihr eine Benachrichtigung kriegen, wenn ein Setup geändert wurde.


PS: Kann ich mir bei der Anmeldung ein Auto angeben und den Skin nachmelden?

Hallo Tastakrad,
das ist mal eine Feine Sache!
Gerade mit den LMP tue ich mir schwer mit Setup...

Vielen Dank!

Werde sie auch gleich mal testen!

Ich glaube man muss den Skin gleich bei der Anmeldung mit angeben....

VLG
Alex

Danke für die Setups, aber wie ich dir ja ingame schon geschrieben habe, sind die Setups halt nur die halbe Miete. Daß auf der Strecke 10 Sekunden zwischen uns liegen, hat nichts mit dem Setup zu tun. Das ist schlicht der Unterschied im Talent. Dein Setup macht mich sogar nochmal ne Sekunde langsamer.

Allerdings fährt es sich stabiler, daher werd ich damit weiter arbeiten.

Ist doch schonmal gut dass es stabiler liegt. Konstant ohne Fehler durchzufahren macht doch mehr Spaß als jede Runde sich wegzudrehen. Damit kann man automatisch eine bessere Platzierung erzielen .

Ich sollte euch mal als Beifahrer mitnehmen, mal gucken wer eine Runde aushält

Audi R18 und RWD LMP1 Setups wurden bearbeitet!

Auch von mir ein Danke an Tastakrad.

Habe dein Oreca Setup getestet. War erstmal beeindruckt, dass ich wirklich jede Einstellung ändern musste. Keine Ahnung was ich da alles verstellt habe. Mein Setup bestand nur aus Flügel vorne und Hinten auf 1 umzustellen sowie Übersetzung der Gänge anpassen, Rest war Standard.

Auf jeden Fall fährt sich der LMP2 gutmütiger und ich konnte etwas mehr riskieren ohne gleich die Kontrolle zu verlieren. Dadurch wurde ich 2-3 Sekunden schneller.

Aber an eine Zeit unter 3.40.xxx fehlt mir wohl das nötige Talent.

Grüße MB_79

Drin


Alle Setups sind aktualisiert worden! Audi E-tron wird kommen, wenn ich das DLC habe. Hoffentlich sind die Setups für euch in Ordnung!

Servus zusammen,

Zwischenstand zu den Einschreibungen:

5 Teilnehmer LMP1-Klasse
3 Teilnehmer LMP2-Klasse
7 Teilnehmer GT3-Klasse

In der GT3-Klasse sind zwei Fahrer auf Audi R8 LMS Ultra gemeldet was so nicht unbedingt erwünscht ist, daher @ "[POR]joka" bitte mal überlegen ob du dich mit einem anderen Fahrzeug anfreuden kannst.
In der GT3 wären bspw noch noch der Bentley Continental GT3 frei oder auch die Ginetta G55 GT3.

Ob der neue Aston Martin V8 Vantage GTE geeignet ist werde ich heute abend ausprobieren.

Folgende Fahrzeuge sollten derzeit primär gewählt werden um einen gut verteilten Server zu bekommen:

LMP1:
Audi R18 TDI
Marek RP339H LMP1
RWD P30 LMP1

LMP2:
Alpine A450
Marek RP219D LMP2
Oreca 03 Nissan
RWD P20 LMP2

GT3:
Bentley Continental GT3
BMW M3 GT
Ginetta G55 GT3

Bei dem Rennen werden wir keine Custom-Liverys erlauben, ganz einfach aus dem Grund weil nur derjenige, der einen Custom-Skin drinnen hat diesen auch InGame sieht.

Ich selbst halte mich mit der Einschreibung zurück, bin aber definitiv am Start und sehe mich eher als Klassenauffüller gemäß "DabeiSeinIstAlles", was im Moment bedeuten würde dass ich LMP2 Alpine A450 nach heutigem Stand wählen würde.

DIE EINSCHREIBUNG SCHLIESST AM SONNTAG, 10.10.2015 um 20 Uhr.
Nachträgliche Einschreibung nur via PM und Abstimmung mit mir.

Ich werde dann eine Starterliste mit Fahrzeugbild etc aufbereiten.
Regenreifen sollten für das Event auf jeden Fall eingepackt werden, das Wetter ist sehr unvorhersehbar derzeit.

Gruß Andi

Ich kann auch auf LMP2 umschwenken, dann kann [POR]joka mit dem Audi fahren, ich hab da kein Problem mit.

Servus,

aus meiner Sicht überhaupt kein Problem, können wir machen wie ihr wünscht!

Gruß Andi

Wenn der GTE Aston Martin getestet wird, wie sieht es dann mit dem Aston Martin LMP aus?

Hätte aber auch nix dagegen wenn zwei GT3 Audis mitfahren würden...

Den hab ich direkt übersehen, danke für den Hinweis.
Werde ich mir ebenso ansehen!

Gruß Andi

Also wenn das kein Problem ist dann würde ich in die Klasse LMP2 wechseln und mit nem RWD P20 fahren.

Jupp, ist kein Problem, ich sehe zu dass ich das geändert bekomme.

Gruß Andi

Saucool vielen Dank

Welche Zeiten sollte man denn so mit den LMP2 und den GT3 Fahrzeugen fahren so dass man nicht als Bremsklotz auftritt?

Mit den LMP2 schaffe ich ohne jegliche Setupveränderung und vollgetankt eine Zeit von 3:55 min.

Mit den GT3 Autos gehts Vollgetank und ohne Setupveränderungen in 4:15 um den Kurs.

Getestet bei Sonne mit ABS und Traktionskontrolle im Modus "freies Training".

Hab mal die noch möglichen Fahrzeuge gefahren und würde micht eventuell für einen LMP2 (Marek oder RWD) oder als GT3 den G55 (da hatte ich ein besseres Gefühl an der Vorderachse als beim BMW) nehmen.

Habe meine Zeiten aus diversen Tests derzeit nicht im Kopf, ist aber im Prinzip eigentlich auch egal.

Wichtig ist, dass du deinen Spaß an der Sache hast, das Wetter wird seinen Beitrag leisten damit es nicht zu einfach wird.

Unser erstes 2,4h Event in Spa (Die RENNzeit wird 2,4 Std. betragen) war beispielsweise für mich extrem anstrengend und fordernd, von daher zählt primär mal durchhalten und das möglichst fehlerfrei

Bremsklotz wird niemand sein, da die Geschwindigkeitsunterschiede schon groß genug sind. Als LMP2 sollte man schon mindestens eine 3:50 fahren, um nicht von GT3s überholt zu werden

Also ne 3:50 ist für manche schon ne ganz schön schnelle Zeit. Glaube nicht das da ein GT3 hinkommt, außer Du vielleicht

Man will ja auch genug Abstand haben, um nach nem Fehler nicht direkt letzter zu werden

Hab mich jetzt mit dem Marek LMP2 eingeschrieben.

Dank des Setups von Tastakrad konnte ich meine Zeit von 3:55 auf 3:45 drücken. Funktioniert sehr gut was du da eingestellt hast. DANKE

Jetzt hilft nur noch üben üben üben das ich am 16.10. nicht total unter die Räder komme

PS: hab den Abtrieb auf 2 erhöht und die Stabis auch um einen Klick straffer gemacht, das gefällt mir in den Porschekurven etwas besser und auf den langen Geraden geht er noch bis 299

Es wird nicht der gewinnen der ein paar schnellste Runden drehen kann, sondern der konstanteste. Ich denke das Wetter wird eine besondere Rolle spielen und wir werden den einen oder anderen Dreher sehen
Wahrscheinlich bin ich der erste. Das ist dann nur ein Beispiel wie man es nicht machen soll...

Genau aus dem Grund sind mir meine 10 Sekunden auch egal.
Wichtig ist für mich nur das Mitfahren und Durchkommen.

Betreffend Wetter gebe ich schon heute den Tipp, Feuchtigkeit in den Setupbau mit einzubeziehen. Ich bspw komme mit Flügel fast aus nicht wirklich klar sobald es feucht ist