Hallo Malzbierbudler,

heute möchte ich Euch eine neue Meisterschaft vorstellen: Den Cayman-Cup!

Bei der Ausarbeitung habe ich mich so eng wie möglich an der Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing orientiert. Allerdings waren ein paar kleine Modifikationen nötig, da alle Rennen zu dieser Meisterschaft auf der Nordschleife stattfinden – da haben wir schon unseren NoS-Club. Außerdem dauern die Original-Rennen meist 4-6 Stunden, was für uns Einzelkämpfer schlecht für die Blase ist.

Gefahren wird natürlich ausschließlich der Porsche Cayman GT4, freie Wahl der Lackierung, keine Registrierung notwendig. Um etwas Farbe ins Spiel zu bringen, habe ich daraus mal direkt eine Weltmeisterschaft gemacht. Neun Rennen, die uns um die ganze Welt führen. Außerdem war ich in Sachen Startzeit und Zeitbeschleunigung etwas kreativ, damit wir vielleicht auch mal einen Sonnenauf- oder -untergang zu sehen bekommen.

Weitere Besonderheiten:
- Alex und ich haben uns nach diversen Tests darauf geeinigt, den Reifenverschleiß mal deutlich zu erhöhen, um in halbwegs realistische Bereiche zu kommen. Je nach Rennen wird der Reifenverschleiß bei 5x oder manchmal bei 3x stehen. Das könnt ihr so im Singleplayer nicht trainieren, diese Einstellungsoptionen gibt es nur auf dem Server. Um Euch eine grobe Idee zu geben: Auf Nürburgring GP an einem heißen und sonnigen Juli-Tag hielt der weiche Reifen bei 5x etwa 20 Minuten, danach wurde es Zeit für einen Wechsel. Die Rundenzeiten verschlechterten sich schon nach 8-10 Minuten deutlich. Die harten Slicks reichten dann aus, um den Rest des Rennens durchzufahren. Welcher Reifenverschleiß bei den einzelnen Läufen vorgesehen ist, könnt ihr der Excel-Tabelle entnehmen.
- Auch Wetter wird es wieder geben. Seht also bei der Vorbereitung immer mal in die Tabelle, es könnte auch mal regnen. Keine Sorge, mit den richtigen Reifen fährt der Cayman sich auch im Nassen gut.
- Die Punktevergabe sieht wie folgt aus:
Punktevergabe: 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
Punkte bis Platz 15, Durchfahren lohnt sich also immer.
- Es gibt je einen Punkt für die Pole Position und die Schnellste Runde.
- Wir starten mit einer Einführungsrunde (außer Nordschleife) und fliegendem Start. In der Einführungsrunde sind ein paar Besonderheiten zu beachten. Dazu werde ich einen separaten Thread erstellen. Ist kein Hexenwerk, aber man sollte es tatsächlich besser mal ausprobiert haben, sonst sind ärgerliche Strafen vorprogrammiert.

Hoffentlich gefällt Euch der Cayman-Cup. Das Auto hat meiner Meinung nach ein tolles Handling und es gehört zu denjenigen, bei denen auch der Sound recht gut gelungen ist.

Falls noch Fragen sind, immer gern.
If you have any questions, feel free to ask.

Gruß
Frank

Bin ich echt gespannt drauf. Klingt interessant.

Jap, ich auch...

Bin auch dabei

Das ist auch was für mich. Lediglich die Stadtkurse (Long Beach und Monaco) finde ich Kacke. Aber da muss ich dann halt durch. Dann sind es zwei Meisterschaften, an denen ich teilnehmen werde (neben der GT3ATW). Das reicht dann auch.

Gruß Roland

Die mussten mit rein. Für die Optik. Long Beach at night.

Hab ich für die GT3 auch als Nachtrennen geplant.
Aber das ist ja erst im Februar. Lange genug Zeit seit deinem Rennen im Dezember.

Wir hatten schon mal zufällig drei NoS-Rennen hintereinander. Also hier null problemo.

Kein Wunder, dass die in der Vorlage nur die Schleife fahren. Das Auto ist so unglaublich gut für den Kurs, das glaubt man einfach nicht. Macht einen Höllenspass. Bin mal auf die anderen Rennen gespannt.

Wenn's an der Schleife kein Practice gibt, kann es doch auch nicht verregnet sein? --> Excel Rennen 9.

MerlinHellfire schrieb:
Wenn's an der Schleife kein Practice gibt, kann es doch auch nicht verregnet sein? --> Excel Rennen 9.
Das war ein Test, ob sich überhaupt jemand diese Excelliste ansieht. Test bestanden.

Da hast Du natürlich Recht - kein Training, kein Regen. Da habe ich gepennt. Das wird Dede freuen, einmal Regen gespart.

Danke für den Hinweis.

Gruß
Frank

Bin gerade dabei, meinen Urlaub für 2020 zu planen und habe dabei festgestellt, dass ich an mindestens 3 Terminen beim Cayman Cup fehlen werde

Scheiße! Somit kann ich eine gute Platzierung in der Gesamtwertung von vornherein vergessen

Ich habe in der GT3-Serie zwei Nullrunden und bin trotzdem 2. geworden. Irgendwann fällt jeder mal aus (außer Daniel ).

Wenn ich mal wieder eine Serie plane, werde ich vorher Deine Campingpläne einfordern.

Schade ist das aber trotzdem.

Gruß
Frank

Andersherum wird ein Schuh daraus. Er plant doch jetzt seinen Urlaub, NACHDEM die Termine stehen. Also Urlaub dementsprechend anpassen.

Auch wieder wahr!