Mögen diejenigen, die ohne Riemen und Zahnräder fahren mal ihre Ingame Settings posten.

Komme irgendwie noch nicht auf einen grünen Zweig.
Jack Spade ist drauf und macht einiges besser aber noch nicht Ideal.

Danke

Ecky schrieb:
Mögen diejenigen, die ohne Riemen und Zahnräder fahren mal ihre Ingame Settings posten.

Komme irgendwie noch nicht auf einen grünen Zweig.
Jack Spade ist drauf und macht einiges besser aber noch nicht Ideal.

Danke

Was hast du denn für ein DD-Wheel ?

Bodnar, SimuCube oder Fanatec ?

Meine Einstellung mit Simucube sind ähnlich dieser:
https://www.youtube.com/watch?v=nkyWAycH0Ts


Gruss
Susi

Moin,

fahre mit einem Sim-plicity Compact.
Daher die Frage nach den Ingame Settings. Treiber vergleichen macht da nicht so viel Sinn.

FX habe ich auf 5 gestellt, sonst kann ich auf meinem Schreibtisch nen Milchshake machen. Die Fake effekte stelle ich generell immer relativ niedrig ein. Mag es nicht, wenn es permanent am Lenkrad ruckelt.
Ich glaube, ich muss mit Volume und Ton noch etwas spielen. Daher interessieren mich die Settings anderer. Brauche etwas input.

Gruß

Ich schau heute abend mal...hatte auch gestern keinen Nerv nach 21h Wochenendarbeit.

Die PC2 Einstellungen sind aber nur die halbe Miete. Den Rest erledigt bei mir die Fanatec-Wheel Einstellungen. Die sind bestimmt ganz anders als bei dir.
Ich poste später...

Ecky schrieb:
Moin,

fahre mit einem Sim-plicity Compact.
Daher die Frage nach den Ingame Settings. Treiber vergleichen macht da nicht so viel Sinn.

Gruß



Richtig !

Welchen Motor hast du im Einsatz ?
https://sim-pli.city/

Der 130er "kleine" MiGe mit 20Nm Peak ist der Standartmotor für das OSW und SimuCube.
http://ascher-racing.com/wp-content/uploads/ OpenSimwheel-Tutorial.pdf

Interessant wäre ein Blick in die Steuerungsbox.
Ich vermute da ist die gute Granite Devices Hardware die auch im OSW erfolgreich eingesetzt wird am Start.

Wenn dem so ist würden wir empfehlen die wie auch im Test zu sehen recht bescheidene Software
https://www.youtube.com/watch?v=N0Sx6afh5rU

Gegen die gute bewährte Granite Software in Verbindung mit MMOS2014 Bedieneroberfläche die hier im Einsatz ist zu tauschen.
https://www.youtube.com/watch?v=sxqC71NG4DM

https://granitedevices.com/wiki/ IONI_firmware_releases

Mit dieser Software kannst du dein Wheel perfekt anpassen.



Gruss
Susi

Susi Stoddart schrieb:

Welchen Motor hast du im Einsatz ?



Das macht bei den Compact keinen Unterschied mehr, da alle auf die gleiche Elektronik setzten. Gibt dort keine OSWs mehr.

Susi Stoddart schrieb:

Interessant wäre ein Blick in die Steuerungsbox.
Ich vermute da ist die gute Granite Devices Hardware die auch im OSW erfolgreich eingesetzt wird am Start.


Wenn dem so ist würden wir empfehlen die wie auch im Test zu sehen recht bescheidene Software
https://www.youtube.com/watch?v=N0Sx6afh5rU

Gegen die gute bewährte Granite Software in Verbindung mit MMOS2014 Bedieneroberfläche die hier im Einsatz ist zu tauschen.



Gruss
Susi

Habe schon so etwas gelesen, allerdings wäre mir das ganze zu riskant. Mag da kein Versuchskaninchen sein.

Sodele, meine FFB Settings ingame PC2 sind
ROH - 100 -45 -50 -50 - 0,2.

Wem hilft das jetzt ???

Wenn ich da eure Settings lese, bin ich froh, dass ich ein dummes Fanatec Wheel gekauft have. Hat eine einfache Einstellsoftware; i.W. aktuell bei mir wie CSW 2.5 und es passt alles. Tweake nur wenig, es muss sich halt gut anfühlen bei mir. Das tut es!

Ecky schrieb:


Habe schon so etwas gelesen, allerdings wäre mir das ganze zu riskant. Mag da kein Versuchskaninchen sein.

Verständlich ,aber ich denke dein Wheel ist eigentlich ein fertig zusammengebautes einsatzbereites OSW auf Granite Devices Basis.

Im Granite Devices Forum findest du viele Antworten auf Fragen zu deinem Wheel was Einstellungen und Upgades betrifft.


Beispiele:
https://community.granitedevices.com/search? expanded=true&q=sim-plicity

https://community.granitedevices.com/search?q=PC2% 20FFB



Gruss
Susi

Dede2602 schrieb:
Sodele, meine FFB Settings ingame PC2 sind
ROH - 100 -45 -50 -50 - 0,2.

Wem hilft das jetzt ???



Mir z.B.
Mag ja nur wissen, was genau andere eingestellt haben.

Susi Stoddart schrieb:

Verständlich ,aber ich denke dein Wheel ist eigentlich ein fertig zusammengebautes einsatzbereites OSW auf Granite Devices Basis.


Da muss man klar und deutlich jain sagen. Finde den Post gerade nicht mehr, aber ein Mitarbeiter von Granity hat geschrieben, dass die Platinen nicht von Ihnen kommen. Mit dem Hinweis darauf, dass die Pläne ja offen im Netz standen. Da am Ende des Tages alle nur mit Wasser kochen, wird sich das schon sehr ähneln. Ob das jetzt Kompatibel ist und man es auch zum Laufen bekommt, ist dann eine andere Frage. Zumal die einzigen, die einen kleinen Mige mit Simucube vertrieben haben ja die Leute von simtechracing sind.
Wenn ich mal Zeit und Lust habe oder das Teil außerhalb der Garantie ist.... dann setzte ich mich vielleicht mal damit auseinander.

Bis jetzt bin ich sehr zufrieden damit. Die compact Serie ist die Einzige DD Serie, die ich auf einem Brett via Schraubzwingen an meinem Schreibtisch befestigen kann. Habe leider keinen Platz für ein Rig und halte es deshalb sehr "Compact". Und die 10NM die der Motor kann habe ich ganz flink auf 6NM runtergedreht. Reicht für mich Schwächling vollkommen aus. Nur das FFB in PC2 hab ich noch nicht so, wie ich es gerne hätte. Bin aber auch eher AC/ACC und rf2 gewohnt, welche einfach ein ganz anderes Feedback bieten.

Gruß

Moin,
das, dass Standard FFB von pC2 nicht das Beste ist, ist ja nichts neues, dafür gibts ja die Tweeker Files.
Der Kollege hat sich damit viel mühe gemacht und idR ist für jeden Geschmack was dabei...

>>>klick<<<

User:MBB
PW: ist das Server PW von hier...

VLG
Alex

...und wenn das alles nix ist, kannst Du auch noch mal die Einstellungen von Christiaan ausprobieren.

Gruß
Frank

>>>klick<<<

User:MBB
PW: ist das Server PW von hier...

super Alex, mit den neuen SOP Dateien von Jack Spadeläuft die Ginetta noch runder. Hab gleich noch ne Sekunde draufgepackt. Bin immer noch mit Uralt Tweaker files von 2017 rumgeeiert.

Da muss ich wohl was versäumt haben. Habe noch NIE Jack Spade versucht.
Komme aktuell sehr gut mit dem Standard zurecht, aaaaaber im Vergleich zu ACC ist PC2 FFB-technisch schlichtweg Schrott.

Werde heute abend mal testen. Frage: wie geht das? Gibts da irgendwo eine Installationsanleitung?

Dede2602 schrieb:
Da muss ich wohl was versäumt haben. Habe noch NIE Jack Spade versucht.
Komme aktuell sehr gut mit dem Standard zurecht, aaaaaber im Vergleich zu ACC ist PC2 FFB-technisch schlichtweg Schrott.

Werde heute abend mal testen. Frage: wie geht das? Gibts da irgendwo eine Installationsanleitung?

Einfach die ffb_custom_settings - XXXXX.txt deiner Wahl nach Dokumente/PC2 schieben und in ffb_custom_settings.txt umbenennen. Ingame FFB auf Custom stellen. Im Telemetrie HUD siehst du dann unter dem FFB den Namen des gewählten Settings. Die für DD sind immer mit DD versehen.

Die Settings von Christiaan sind auch spannend. Fühlt sich im ersten Moment wesentlich direkter an als Standard oder Jack Spade. Aber so richtig warm bin ich auch damit nicht geworden.

Moin,
hab ich mir beim Deutschen pCars2 Forum ausgeliehen...

In Project CARS 2 sind einzelne Auto-Tweaker-Dateien nicht mehr enthalten, somit gibt es nur noch diese globale Dateien, welche für alle Fahrzeuge gelten. Die Dateien enthalten bestimmte Lenkradspezifikationen,wie z.b. Totzonenentfernung und Widerstand, dies sollte dementsprechend individuell für jedes Lenkrad eingestellt werden.

Vorgehensweise :
1. Entpacke / kopiere alle Dateien in folgenden Ordner "Dokumente/Projekt CARS 2".
2. Lösche die SMS-Standarddatei "ffb_custom_settings". (Beachte: das Spiel erstellt automatisch eine neue Datei, wenn beim Spielstart keine vorhanden ist)
3. Aktivierung : benenne die ausgewählte Datei ( eine von den 8 unten aufgeführten Varianten) in "ffb_custom_settings" um
4. Starte das Spiel und wähle im FFB-Menü "Custom bzw. Benutzerdefiniert"

Die 8 Dateien im Überblick :

V1.1:

1. standard low comp
2. standard low comp DD
3. standard mid comp
4. standard high comp
5. alternative low comp
6. alternative low comp DD
7. alternative mid comp
8. alternative high comp

empfohlene FFB-Werte : Amplitude 100, Itensität 50, Ton 50, FX 50 (FX-Wert nach eigenem Geschmack einstellen, etwas geringer bei den 3 "alternative" Dateien)

Ich habe hier nur mal das nötigste übersetzt, weitere Erklärungen bzw. kompletter Post mit Hinweisen - siehe verlinkte Homepage !!!

Link WMD-Forum : Jack Spade Custom FFB Files

Noch ein paar Anmerkungen zu den Jack Spade files:
Neben den alten (Traditional) Files, gibt es jetzt die
SopDiff Extended files, die der Alex weiter oben anführt.
Die sind eine klare Verbesserung gegenüber den alten.
Was oft übersehen wird:
FFB in Pcars auf "Benutzerdefiniert" einzustellen und
jedesmal wenn ihr eine andere ffb.......txt Datei einfügt, muss pcars natürlich auch wieder neugestartet werden.

Die Datei mit ..althicompSopDiff.. erzeugt die stärksten Effekte. ...tirelowSOPDiff... die schwächsten...

Für die DD Wheeler gibt es entsprechende Dateien.

Ach du Sch....

Vielen Dank erstmal. Schaumermal.

wolle schrieb:
Noch ein paar Anmerkungen zu den Jack Spade files:
N

Für die DD Wheeler gibt es entsprechende Dateien.

Wolle,
WELCHE denn?

@alle/Ecky: welche JS Files sind denn für DD ???
Sind das die z.B STAN LO COMP TO DD ????

N'Abend allerseits! (na, wer weiss noch, wer das gesagt hat, damals???).

Jack Spade DD file FUNZT. Super! Da kommt richtig Musik in die Kiste.
Hätte ich das früher genutzt, wäre ich vielleicht dem G27 noch etwas länger treu geblieben.

Mit JS hat PC2 zu ACC mindestens aufgeschlossen (merh Aküs kann man kaum machen).
Krass, krass, krass


Hier und jetzt glaube ich mit dem "ruhigeren" Standard schneller zu sein, aber zurück möchte ich nicht!
Freue mich auf morgen.

Danke für Eure Tipps

P.S. sorry für DREIFACHPOST!

Dede2602 schrieb:
N'Abend allerseits! (na, wer weiss noch, wer das gesagt hat, damals???).

Jack Spade DD file FUNZT. Super! Da kommt richtig Musik in die Kiste.
Hätte ich das früher genutzt, wäre ich vielleicht dem G27 noch etwas länger treu geblieben.

Mit JS hat PC2 zu ACC mindestens aufgeschlossen (merh Aküs kann man kaum machen).
Krass, krass, krass


Hier und jetzt glaube ich mit dem "ruhigeren" Standard schneller zu sein, aber zurück möchte ich nicht!
Freue mich auf morgen.

Danke für Eure Tipps

P.S. sorry für DREIFACHPOST!

Noch 'nen Zusatz zu den Jack Spade Dateien:

Er schreibt, um die jeweiligen Effekte am besten zu verarbeiten sollte der Lenkwinkel auf 9-10 Grad runtergedreht werden. Die meisten fahren ja mit 12 und noch mehr Grad. Ich selber bin bei 8. In der Steuerung/ Konfiguration wie immer Totzone auf 0, Empfindlichkeit 50.

Außerdem schraub ich die Intensität in den FFB Einstellungen von Pcars auf 55-60 %, zumindest in den stanhicomp files. Bei den ALtarnativ Dateien dagegen sollte die Intensität höchstens bei 50 liegen

Mit den neuen SOP files von Jack Spade öffnet sich eine ganz neue Fahrdimension: Die Ginetta liegt wie ein Brett, mittlerweile schon die 7:50 auf der NOS gepackt: 7:49:7, 3 Sekunden schneller als noch vor 3 Tagen. Und da ist immer noch 1 Sekunde drin. ( Natürlich im Quali modus)
Jetzt muss ich mir erst mal ein Andechser Doppelbock reinziehen.

Bevor du noch schneller wirst, ziehe dir bitte mindestens 3 weitere Doppelbock rein...

Ich finde das Jack Spade file DD ganz gut, viel lebendiger als sonst in PC2. Ich bekomme mehr Rückmeldung, aber dass die Ginetta besser liegt als sonst kann ich weder bestätigen noch glauben.

Ich versuche, wenn ich einigermassen puünktlich heimkommen sollte heute, noch die anderen beiden DD files aus, aber schneller macht mich das wohl nciht mehr.

Dann muss ich es halt wie immer über Inkontinenz, eh Konsistenz versuchen...

Dede2602 schrieb:


Wem hilft das jetzt ???



Bin ich dann doch nicht der einzige dem es was bringt

Ecky schrieb:
Dede2602 schrieb:


Wem hilft das jetzt ???



Bin ich dann doch nicht der einzige dem es was bringt


Ich bin bisher nicht sehr viel PC2 gefahren aber das Jack Spade FFB habe ich gleich zu Beginn installiert.

Dachte das fährt jeder hier auf der Bude.






FFB ist für mich nicht nur wichtig für die Lenkung sondern auch für die Pedale.

Schön ist wenn sich der Wagen so dirigieren lässt das er am Limit den rechten Weg wie von alleine findet.

Beispiel die rote Wutz




Gruss
Susi