Dede2602 schrieb:

Susi, hätten wir was gelernt, und/oder wären wir bereit als Firma ähnliche Risiken zu gehen, wir hätten es auch so gemacht.
Ich hatte zu jeder Zeit Kontrolle über meine Zahlungen und hätte mir jederzeit die 1500€ erstatten lassen können.
Alles gut.[/quote]



Ich mag es nicht wenn den Kunden Märchen erzählt werden.

Die Risiken gehn gegen Null wenn man erst so viel Kohle von den wartenden Kunden einsammelt um die Produktion in Fernost zu finanzieren.


Ähnlich wie hier bei der "Massagematte"

Da warten die Kunden nach gezahlter Ware auch Monatelang !


Dec 31st/2018 is tomorrow. Have all the pre orders been shipped out as your company stated they would be? I still haven't received my confirmation.

-

You guys are the worst I have ever seen as a company in regards to it's communication to it's customers


Wenn ich das so lese vermute ich das der Vertrieb in CZ so "klamm" ist das die Produktion in China erst liefert wenn die Kohle der gezahlten Vorbestellungen dort auch ankommt.
https://www.youtube.com/watch?v=Qs_dAJOz_OE


Ist wohl ein Geschäftsgebaren wie bei Fanatec mit dem Podium-Wheel ?!


Auf jeden Fall wünsche dir und allen die das DD-Wheel bekommen viel Fahrspass damit.


Gruss
Susi

Wir halten fest: die Welt ist schlecht!

Other than that: POSITIV DENKEN!

Für den Fan gibt dieses Video wahrscheinlich nicht viel Neues her. Egal:

Doch! Doch! Doch!
"Es kommt"!

Nur noch 30x schlafen...

Jetzt, da ich mein CSW 2.5 lieb gewonnen habe

Auf jeden Fall schliesse ich aus der Nachricht, dass Fantec das Ding pünktlich releasen wird. Zudem ist die Info TOP.
Ick freu mir!

Dede2602 schrieb:


Jetzt, da ich mein CSW 2.5 lieb gewonnen habe

Ick freu mir!



Schneller wird man mit dem DD nicht unbedingt aber es fühlt sich einfach besser an.

Das ist auch der allgemeine Tenor der DD-Wheel Fahrer.


" also... ich habe mir das OSW gebaut um hauptsächlich schneller und konstanter zu werden. Schneller bin ich nur bedingt geworden... bei Grand Prix Strecken reden wir von wenigen Zentel Sekunden, wenn überhaupt. Die Konstanz ist um ein vielfaches gestiegen, da man den Wagen wirklich besser abfangen kann - vor allem dann, wenn man mal einen kleinen Fehler gebaut hat.

Vom Kraftaufwand kann ich dir folgendes sagen: wenn du wirklich mit 16NM gefahren bist, wirst du, wenn du top Zeiten fahren solltest in baldiger Zeit definitiv Handschuhe tragen müssen (ich hätte es selbst nicht geglaubt, und ich fahre grob geschätzt irgendwas zw. 5-8NM). 16NM ist mMn mehr Kraftaufwand als mit realen Autos. Zudem ist es ein Unterschied, was für Zeiten du fährst. Denn je schneller du fährst, desto anstrengender wird es, da Konzentration bzw. Präzision der Armbewegung Kraft kostet. Versuch mal 1 Runde Nordschleife mit einem GT3 Auto bei 16NM in ~8 Minuten zu fahren... du bist danach pitsche Nass ;D "


Ich muss ich manchen Sim´s auch heute mit DD-Wheel alles geben um an die Zeiten die mit dem G25 gefahren bin ranzukommen

Aber es macht eindeutig viel mehr Laune zu fahren !

Normales 30 Min F3 Training auf der Nos = 100%
Tages-Trainig-Ziel auf der Watch und 300+ Kallorien verbraucht.

Beim RX-Fahren steigt der Puls noch bischen höher


Aber nicht nur dabei sind einige mit weitaus günstigeren Wheel´s sehr gut unterwegs.
https://www.youtube.com/watch?v=fllOKWrHrxM


Viel Spass beim Fahren !


Gruss
Susi

Hi Susi,

also Spass werde ich haben (habe ich jetzt schon)!

Entweder fahre ich später alles in Grund und Boden ( ) ooooder ich mache künftig weniger Unfälle (weil ich sicherer fahre ) oooder ich pumpe das FFB auf MAX und pflege meine dicken Arme .

Aber wie auch immer...ick freu mir!

Hallo Freunde,

habe soeben eine Versandbestätigung meines DD2 erhalten...
Am 09.09.18 mit 1.502€ in Vorkasse gegangen und kaum 7,5 Monate später...ist das Ding unterwegs.

Von UPS noch nix gehört; soeben meiner kleinen Tochter Hausarrest für morgen gegeben ; und der Rest wird sich zeigen...

Holy Moly...ich bin nervös.

Roland, freu Dich schonmal auf eine ECHT GEILE CSW 2.5 !!!

Habe nächste Woche, weil Versanddatum erst als 30.04. angegeben war, Urlaub eingereicht. Wird ein LAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAANGES Wochenende.

Wünscht mir Glück beim Schrauben und beim Treiber, den Rest bekomme ich schon hin.

Sorry, muss wieder Pipi machen, meine Blase verkraftet solche Aufregungen nicht so gut...

Dann wünsche ich Dir viel Glück und viel Spaß mit der Dede2. Schönen Urlaub!

Ich wünsch Dir auch viel Glück dabei und eine stärkere Blase

Ich drück dir die Daumen, dass all deine Träume und Erwartungen im Bezug auf das Teil in Erfüllung gehen.

Status 13:45 Uhr:

Fanatec sagt "versendet", aber ich habe keine Info von DHL. Bisher gab es immer Versandinformationen, diesmal nicht...

Entweder habe ich da ein Häkchen vergessen, oder da ist noch gar nix unterwegs...

Ich hasse es; dann lieber erst Bescheid wissen, wenn es schon unterwegs ist, aber...
Ach was soll ich sagen, Vorfreude ist doch die schönste Freude

Dede2602 schrieb:
Status 13:45 Uhr:

Fanatec sagt "versendet", aber ich habe keine Info von DHL. Bisher gab es immer Versandinformationen, diesmal nicht...

Entweder habe ich da ein Häkchen vergessen, oder da ist noch gar nix unterwegs...

Ich hasse es; dann lieber erst Bescheid wissen, wenn es schon unterwegs ist, aber...
Ach was soll ich sagen, Vorfreude ist doch die schönste Freude
DHL ist nach GLS der Letzte Laden....

Denk dran, wenn das DD2 da ist, Marius Regel für Win10 einhalten!
Nach jeder Änderung NEUSTART!

LG
Alex

Hi,

kommt noch doch mit UPS (obwohl mit DHL bestellt), deshalb kommts ja auch erst morgen und nicht schon Samstag.
Naja, Hauptsache es kommt überhaupt und funzt dann auch.
Ich schau mal...

Hallo Leute,

anbei jetzt mal der erste "after action report", eigentlich der "before action report".

Zusammenfassung:
es funktioniert und ist der HAMMER! Das Beste auf dem Markt! Krass. Ist wie ein V8 für einen Vorschüler. Punkt. Und der Weg ist noch lang. Es lebe die 5-Jahres-Garantie!

Jetzt der Weg dahin.
Vorgeschichte kennt ihr ja. Geduld ist eine Tugend
Dann: angekommen. ausgepackt. gestaunt. wow. Das Netzteil müsstet ihr mal sehen. Mal schaun, wie meine diesjährige Stromrechnung ausfällt
Dann ist da so ein "komischer O-Ring" dran, den man nur braucht, wenn man ein nicht QR-fähiges Lenkrad hat (googelt den Sch. halt selbst). Als Inhaber von 2 Eiern dachte ich mir, klar, dat Dingen muss weg. Wer liesst schon manuals? No problemo. Dann alles ans Rig geschraubt und das McLaren Lenkrad (ich liebe es) draufgesetzt. Alles gut. Dann habe ich mal am Lenkrad gezogen, um zu sehen, wie fix das ganze ist.
Ergenbis: ich hatte mein Lenkrad und die Lenkachse (fast) in der Hand!!!

PAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNIKKKKKK!! !!

Was war passiert? Man darf den Ring nicht abschrauben, "dat muss so"!. Ist beim Podium erstmals so. RTFM = read the fucking manual.
Dann ein GROSSES LOB an einen MBBler: DANKE ALEX !!!
ALEX hat mir erste Hilfe am Montag geleistet.
Ergebnis: nix kaputt gemacht, tatsächlich ist das auch möglich, um den quick release zu wechseln.
@Alex: hast echt was gut. Mindestens die goldene Helfermedaille.

Dann - so bin ich - habe ich am Dienstag einen Tag ausgesetzt. Hatte keinen Bock auf Enttäuschungen oder Panik oder Stress.

Habe mich dann erst am 01.05. wieder drangemacht. Hardwaremässig (Schrauben) alles ok. Den Trick mit den Kompatibilitätsmodi rausgekriegt, was heisst: PC2 läuft nur im CSW 2.5 Kompi-Modus; ACC im PC Modus, und der Rest braucht tote Katzen um Mitternacht. (Roland weiss, was ich meine.)

2 Sachen bleiben offen:

1. schaut mal mein Kalibrierungsvideo. Sieht doch komisch aus, oder? Habe das schon reklamiert, Fanatec Service ist aber down under. YT sagt/zeigt: ist ganz normal, machen alle Wheelbases so. Somit ist meine Angst, das Ding geschrottet zu haben, dahin! Naja, warte noch auf Rückmeldung vom Service, die haben ein Video davon.

2. die Halteplatte am RSC (Rennsportcockpit)2 ist ok, aber die "Winkel", die den Lenkwinkel einstellbar machen, sind Kacke. Langer Rede, kurzer Sinn: aktuell ok, aber ich brauche die "golden brackets" sonst hängt das wheel zu tief. Ist blöd.

Achja, gestern mit Frank noch a bissle NOS mit dem kack Lambo Kackeo (oder wie heisst der) gefahren.

Je nach Einstellung am Wheel(und ich habe keine Ahnung...) fährt sich das echt genial.
Mal butterweich, mal echt DRECKIG: man spürt die "Körnung" der NOS. Kanns nicht besser beschreiben. Doch: wenn man auf der Buckelpist unterwegs ist, dann kommen j aschon mal Stösse durchs Fahrwerk. Weiss man ja. Null Problemo? Doch! Die fxxk Stösse reissen mir das Lenkrad aus der Hand (Achtung ÜBERTREIBUNG)!!! Dann gehts ab in die Planke. Naja, also erst dran gewöhnen. (aber geil ist das schon...)
Nochmal: FFB so auf 35-40%...

Hatte natürlich das FFB zunächst ordentlich aufgedreht (so 40%) und wisst ihr was: ich hatte nach 2h echt Schmerzen in den Armen. WAR DAS GEIL!!! Okok, ich stehe auch drauf...

Macht mich das schneller?
Wen interessiert das denn?

Ist das geil?

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!

So, das war der Ersteindruck.
Hoffe, ihr hattet halb soviel Spass beim Lesen wie ich beim Testen und Schreiben!

Schön dass es jetzt dann doch noch läuft.

Hi Detlef,

das nenne ich mal eine Freude zu einem neuen Wheel.

Schau ich mir mal demnächst bei Dir an!

Viel Spaß, nicht zu schnell fahren

Gruß
Aelbler271

Ein langer Leidensweg, aber er hat sich gelohnt!

Übrigens gibt es drüben im Offiziellen einen Podium-Thread, der seit der Auslieferung der Ware schneller wächst, als ich lesen kann. Vielleicht ist da für Neubesitzer der eine oder andere brauchbare Tipp drin.

Dede2602 schrieb:

Macht mich das schneller?
Wen interessiert das denn?

Ist das geil?

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!




So isses !

Willkommen im DD-Wheel Club

Ist schon etwas mehr "Arbeit" damit schnell zu sein aber um so schöner wenn wenn´s so ist


Wichtig ! in den Spielen die "ini" anpassen
sonst


Viel Spass damit !


Gruss
Susi

Für Interessierte gut zu wissen


Als ex Fanatec Kunde bekomme ich Infos zu den Produkten zugesandt.


Wie Sie vielleicht wissen, haben alle vorbestellten Einheiten des Podium Wheel Base DD1 und des Podium Racing Wheel F1 den Motor vom Podium Wheel Base DD2 verwendet. Wir haben ursprünglich einen dedizierten DD1-Motor entwickelt, der unseren Anforderungen jedoch nicht entsprach. Wir haben uns daher entschieden, den großen DD2-Motor auch bei den kleineren Modellen einzusetzen.

Da dieser Motor sehr gut arbeitet und eine Neuentwicklung eines dedizierten DD1-Motors einige Zeit in Anspruch nehmen würde, haben wir uns entschieden, den DD2-Motor für die unteren Modelle auf lange Sicht zu behalten.

Funktionalität und Spezifikationen bleiben gleich, aber aufgrund der viel höheren Kosten des DD2-Motors müssen wir den Preis für den Podium Wheel Base DD1 und das Podium Racing Wheel F1 erhöhen.

Es ist noch Zeit, Vorbestellungen für diese Direktantriebssysteme zum aktuellen Preis aufzugeben. Ab dem 7. Mai (09:00 UTC + 2) werden der Podium Wheel Base DD1 mit 1199,95 EUR und das Podium Racing festgesetzt Das Rad F1 kostet 1599,95 EUR. Der Preis des Podium Wheel Base DD2 bleibt bei 1499,95 EUR.

Ab dem gleichen Datum wird die Standardgarantie für den Podium Wheel Base DD1 und das Podium Racing Wheel F1 für alle neuen Bestellungen von 2 Jahren auf 3 Jahre erhöht.

Natürlich besteht die Chance, dass wir in der Zukunft zu einem anderen DD1-Motor wechseln könnten, aber wir würden das im Voraus klar kommunizieren, und es wird keine Zeit dafür sein.

Die gesamte erste Serie von Direktantriebssystemen der Podium-Serie wurde nun ausgeliefert, und das positive Feedback unserer frühen Kunden hat uns bereits überwältigt. Wir sind der Meinung, dass die angepassten Preise des Podium Wheel Base DD1 und des Podium Racing Wheel F1 auch in Bezug auf Leistung und Funktionen weiterhin einen guten Wert bieten werden. Unsere aktuelle Podium-Videoserie erläutert die Vorteile unserer Direktantriebstechnologie. Die Qualität des DD2-Motors wird in unserem neuesten Motor Dynamics-Video auf unserem YouTube-Kanal hervorgehoben.

Beachten Sie, dass die Kombination aus Podium Wheel Base DD1 PS4, ClubSport Lenkrad F1 (V2-Spezifikation) und Podium Advanced Paddle-Modul im Podium Racing Wheel F1-Paket immer noch einen erheblichen Preisvorteil bietet, wenn Sie die gleichen Produkte separat erwerben (DD1) + ClubSport F1 2019 Felge + APM = 1729,85 EUR).

Mit freundlichen Grüßen,
Das Fanatec-Team

Ach? Du kriegst die Mail auf Deutsch? Guck an.

Ich vermute mal, dass die potenziellen Kunden nicht verstehen, wieso sie für eine DD2 500 € mehr bezahlen sollen, wenn es technisch keinen Unterschied zur DD1 gibt. Also verkleinern sie die Lücke, indem sie den günstigeren Preis anheben. Geniale Strategie.

Geht mir übrigens in solchen Fällen genauso. Die Automobilindustrie will ja jetzt auch damit anfangen, bestimmte Funktionen wie Sitzheizung, Navi oder so immer einzubauen und dann "on demand" gegen Geld für die einzelne Benutzung freizuschalten. Da frage ich mich auch, wie es sein kann, dass ich ein vollausgestattetes Auto zum günstigen Preis kaufen kann. Vielleicht nutze ich die Funktionen ja nie. Andererseits hinterlässt es einen faden Geschmack bei mir, wenn mein Auto über Funktionen verfügt, die ich aber trotzdem nicht frei nutzen kann.

Bevor mir jemand die Welt erklärt: Ich verstehe, dass es hier um eine Mischkalkulation geht. Trotzdem hinterlässt es bei mir das Gefühl, abgezockt zu werden. Und das geht mir im Moment mit der Podium genauso.

Gruß
Frank

Sodele, hier die Erfahrung nach 1 Rennen NOS mit Q vorweg:
GEIL, aber anstrengend!

Fazit:
Ich habe noch nicht die Balance gefunden zwischen guter toller Rückmeldung und nicht ermüdendem Fahren.

Bin jetzt den 2. Tag hintereinander armtechnisch total im Eimer, dabei stehen die Settings nur so auf ca. 35%. Ist allerdings ein Mix, also immer schwer zu sagen.

In der Podium Software gibt es zusätzlich zu den bekannten CSW-Einstellparametern so 7-8 neue. Die haben es in sich! Damit meine ich, nicht nur die Power, sondern vor allem das Realismusgefühl. Gerade auf der NOS haben mir die Bodenwellen ganz schön mitgespielt. Zudem kann man Fliehkräfte UND Oberflächenbeschaffenheit, d.h. den "Grip" sehr gut erfühlen. Dies ist ein subjektiver Eindruck, den ich schwer beschreiben kann.
Kommt vorbei und testet mit mir. Wer nicht breit grinst dabei, ist ein Elektroautofahrer!!!

Am Rande: habe mein Rig mit ein paar weiteren Schräubchen stabilisiert. Wie sagte schon der Verbrecher M. Winterkorn: do scheppat nix!
Das ist so.

Vielleicht war NOS mit Road B nicht das beste Testszenario für den Anfang, aber irgendwie kann es jetzt nur einfacher werden. Werde morgen mal weitertesten; GT1 auf dem Red Bull RIng, etc.

Mein Fazit: fahre jetzt das Ding den 3. Tag und muss sagen: das ist echt Profi-Equipment (warum also fahre ich damit???).

Ich hatte Spass, und im Armdrücken schlage ich euch alle . Gott, bin ich fertig!

Dede2602 schrieb:
Sodele, hier die Erfahrung nach 1 Rennen NOS mit Q vorweg:
GEIL, aber anstrengend!

Fazit:
Ich habe noch nicht die Balance gefunden zwischen guter toller Rückmeldung und nicht ermüdendem Fahren.



In der Podium Software gibt es zusätzlich zu den bekannten CSW-Einstellparametern so 7-8 neue. Die haben es in sich! Damit meine ich, nicht nur die Power, sondern vor allem das Realismusgefühl. Gerade auf der NOS haben mir die Bodenwellen ganz schön mitgespielt. Zudem kann man Fliehkräfte UND Oberflächenbeschaffenheit, d.h. den "Grip" sehr gut erfühlen. Dies ist ein subjektiver Eindruck, den ich schwer beschreiben kann.
Kommt vorbei und testet mit mir. Wer nicht breit grinst dabei, ist ein Elektroautofahrer!!!


Vielleicht war NOS mit Road B nicht das beste Testszenario für den Anfang, aber irgendwie kann es jetzt nur einfacher werden. Werde morgen mal weitertesten; GT1 auf dem Red Bull RIng, etc.

Mein Fazit: fahre jetzt das Ding den 3. Tag und muss sagen: das ist echt Profi-Equipment (warum also fahre ich damit???).




Die passende DD-Wheel FFB-Einstellungen zu finden
muss man schon "erfahren".

Wenn´s denn passt hat man den tollen Effekt das sich der Wagen duch die Lenkung selbstständig stabilisiert.

Für Einstellungsfahrten keine weich gespülten Supercars oä. vewenden sondern wie hier im Vid Wagen wo man das Fahrwerk spürt, gutes Beispiel der Caterham @ Brands



Oder




DD-Wheel anstrengend ?
Du darfst den ja auch fahren

4K



https://www.youtube.com/watch?v=MQfzqiXHZLc


Gruss
Susi

Geile Vids, Susi. Danke!