Hallo Susi,

schön, dass du das gut findest. Wie ich dir weiter oben schon geantwortet habe, gehört Setup für mich (und hier meine ich bewusst: für mich, das muss und braucht für andere natürlich nicht zu gelten) zum Simulieren dazu, schlicht, weil es mir Spass macht, mich damit auseinander zu setzen. Seitdem mein Bruder sein Studium als KFZler begonnen, und mich in sein Lernen mit einbezogen hat (heute ist er leitender Ingeneur in der Antriebsentwicklung bei einem großen Hersteller hier in Süddeutschland), ist mir klar, dass das kein Hexenwerk ist, sondern auf letztlich einfachen physikalischen und mechanischen Regeln basiert - in Summe ist so ein Fahrwerkssetup dennoch kompliziert, natürlich, aber man kann sich da ran arbeiten, dazu reicht ein einfaches, grundlegendes mechanisches Verständnis., wenn man es halbwegs verständlich erklärt bekommt.

Zudem gibt es heute gute Bücher zu dem Thema, von Leuten, die seit langem im Renngeschäft unterwegs sind (weiter oben in diesem Thread habe ich die erwähnt), für jeden, der sich intensiver damit beschäftigen will. Knetbirne (Roland) hat´s schon ausprobiert, werde ihn demnächst mal nach seinem Urteil fragen...

Natürlich hast du Recht: man kann ein Auto nicht dazu zwingen, so zu fahren, wie man es gerne hätte. Deswegen ist Fahrpraxis viel wichtiger, als der Setupbau.
Man kann ein Fahrzeug aber schneller machen, oder es den eigenen Bedürfnissen annähern. So kann aus einer frustrierenden Heckschleuder mit jeweils einer Änderung an Stabi und Differential u.U. ein spassiges, hecklastiges Gerät werden, das man mit breitem Grinsen im Drift feiert...

Vielleicht hast du doch mal Lust, bei der Setup-Serie mitzumachen. Es ist locker und ungezwungen bei uns, und ich bemühe mich, die Hintergründe meiner Vorschläge zu erklären, damit es auch für andere Fahrzeuge adaptierbar ist.
Ausserdem ist es nicht immer kompliziert: Wie Stabis arbeiten, ist simpel, es hat aber einen riesen Effekt. Man muss die Karre nicht immer perfekt abstimmen, manchmal reichen, neben Getriebe und Bremsen, ein oder zwei Klicks, schon liegt das Auto deutlich besser.

Gruß
Jens