Hallo Malzbierbudler,

kaum angefangen, schon geht der Cayman-Cup in seine letzte Runde. Auf der Nordschleife wird sich entscheiden, wer die Pokale mit nach Hause nehmen darf. Details zum Rennen findet ihr in dieser Excel-Tabelle.

English:
Just being started, the Cayman-Cup already comes to its last round. The decision about who will take the cup home will be made at the famous Nürburgring. Race details are in the Excel file to be found here.

Datum/Date: 19.06.2020 - 20:00 Uhr/UTC 19:00 Uhr
Strecke/track: Nürburgring Combined
Free Practice: none
Qualifying: 45 min.
Rennen/Race: 95 min
In-Game-Datum/In-game-date: 26. Oktober/October 2019
In-Game-Startzeit/In-game-start-time: 15:00 Uhr / 3 pm
Wetter/Weather: bewölkt-wolkig-diesig-wolkig / heavy cloud-medium cloud-hazy-medium cloud
Reifen/Tyres: x3
Zeitbeschleunigung/Time acceleration: x15
Assists: realistisch/real.
Punkte/points: Punktevergabe: 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
plus 1 Punkt für/plus 1 point for pole position
plus 1 Punkt für/plus 1 point for fastest lap
Einführungsrunde/warm-up lap: nein/no
fliegender Start/rolling start: ja/yes

Bei Fragen....melden.
In case of any questions, feel free to ask.

...have more Fun!

Gruß
Frank

Ups, ich glaub die sollte entfallen:
Einführungsrunde/warm-up lap: ja/yes

Sach was...

Oh! Na klar, hab gestern nicht aufgepasst, war zu spät. Bloß keine Einführungsrunde, die dauert ja 20 Minuten! Ich korrigiere den OP. Fliegender Start müsste aber trotzdem gehen, oder?

Normal ja, der schmeißt einen dann ja kurz vor Startüberfahrt ins Cockpit.

So denke ich mir das. Dann können wir zumindest beim fliegenden Start an sich bleiben.

Geht klar...

Heißt das, es gibt eine automatische KI-Steuerung während der Einführungsrunde?
Vor allem funktioniert das auch?

Nee. Das heißt, dass wir keine ganze Runde fahren wie sonst, sondern dass Du plötzlich, wenn es losgeht (also wenn der letzte auf Ready klickt), im Auto sitzt und auf die Ziellinie zufährst. Ich weiß nicht so genau, wo das dann anfängt, denke mal, ungefähr da, wo es von der Nordschleife auf die Grand Prix-Strecke geht. Dann geht es noch ein paar Meter im Gänsemarsch und dann kommt green-green-green.

Würden wir eine komplette Einführungsrunde mit max. 120 km/h um Nürburing Combined fahren, dann müssten wir uns alle ein paar Butterbrote mitnehmen, um unterwegs nicht zu verhungern.

Grad getestet: Man bekommt an der Stelle Fahrzeugkontrolle, wie auch im Timetrial (also kurz vor Einfahrt auf die GP Strecke). Man muss auch dann noch unter 120 km/h bleiben, bis die Ampel grün hat.

Danke für´s Testen. So hatte ich mir das gedacht, aber Gewissheit ist besser. Ich denke, in Anbetracht der Streckenlänge ist das für uns die beste Lösung.

Ich habe mich selbst rausgekegelt. Kurz gesagt, keine Zeit für Trainingsrunden, etwas genervt und nur Runden abspulen wollen. Aber Bildschirm zu dunkel, hatte das Gamma noch zu niedrig eingestellt, wegen einem anderen Spiel, das ich die Woche getestet hatte, also fast nur an den Scheinwerferkegeln orientiert. Zum Erstaunen gings ein paar Kilometer gut. Einschlag, zur Box und dann immer wieder, letzten Endes auch noch den Boxenlimiter nicht gedrückt und disqualifiziert worden. Lehrreich wars allemal

Supergeile Anfangsphase, in der wir relativ eng zu viert um die Schleife geheizt sind. Leider hatte Ralf dann nen Dreher und danach hat es sich dann etwas mehr verteilt.
Ganz bitter natürlich der DQ von Peter und der Disco von Alex.
Zum Glück reichen die 11 Punkte plus Qualipunkt trotzdem für den großen Pott. Also Glück im Unglück. Grats Alex.

Trotzdem muss ich davon abgesehen sagen, dass es ein verdammt gutes Rennen war. Auch die Settings mit 15 facher Zeitbeschleunigung fand ich sehr gut. Muss ich mir für Langstreckenrennen mal merken.

Tolles Rennen mit unschönem Ende. In einem 95 Minuten-Rennen nach 93 Minuten rauszufliegen ist nicht witzig! Ich hatte da auch einen fetten Hänger, währenddessen ich wohl irgendwo im Stefan-Belloff-S eingeschlagen sein muss. Zum Glück für mich konnte ich danach mit mittelmäßigem Schaden die letzten Meter zu Ende fahren.

Glückwunsch an Alex für den verdienten goldenen Pott. Diese Serie scheint Dir echt gelegen zu haben.

Danke an alle, die hier mitgefahren sind, hat mir viel Freude bereitet.

Gruß
Frank


EDIT: So sah´s bei mir aus. In der VR-#Brille eigentlich noch etwas anders, aber der Effekt war grundsätzlich der Gleiche.

Ohja, das war auch ein herber Freeze.

So steht es im Formel 1-Regelwerk:

"Hat ein Fahrer zum Zeitpunkt seines Ausfalls mindestens 90 Prozent der Renndistanz absolviert, wird er gewertet und ist theoretisch auch berechtigt, Punkte zu sammeln."

https://www.formel1.de/inside/reglement/ sportliches-reglement

Moin,
kann meine Enttäuschung nicht in Worte fassen.
Muss mich auch bei Steam entschuldigen, da ich nur die grauen Buttons und Keine Verbindung gesehen habe, hatte ich vorschnell auf ein Steam Timeout gewettert.
Leider hat mein Sohnemann bestätigt das unser Inet, zum ersten mal seit Ewig, für wenige Sekunden die Biege gemacht hat.

Daher Gratulation an Frank.

Wir hatten uns darauf geeinigt, kein Ziel, keine Punkte.
Solltet ihr auf der 90% Regel bestehen muss ich mit Jörg reden ob das geht, denn das Tool kann nur Punkte Ja oder nein.

Auswertung Aktualisiert.

LG
Alex

DFAlex schrieb:
Wir hatten uns darauf geeinigt, kein Ziel, keine Punkte.

Das stimmt. Und ich selbst habe gesagt, dass ich es wie einen Ausfall durch technischen Defekt betrachte, wenn mir das passiert. Aber eine Meisterschaft zu gewinnen, weil in einem 95-Minuten-Finalrennen beim Leader 2 oder 3 Minuten vor dem Ziel das Internet ausfällt, fühlt sich nicht richtig an. Verdient hat den goldenen Pott jedenfalls jemand anders.

Also entweder Jörg kriegt das hin und ich kriege Silber oder er kriegt es nicht hin und ich gewinne die Meisterschaft, werde aber darauf verzichten, den goldenen Pott in meine Sig zu packen.

Und was Deinen plötzlichen Kurzausfall angeht: Komisch, dass ich nur ein paar Sekunden später auch einen fetten Aussetzer hatte.

Ich würde sagen, wir treffen hier einfach in diesem doch sehr speziellen Fall ein Gentlemens Agreement und werten die Meisterschaft wie folgt:
1. Alex
2. Frank
3. Ich

Wenn der Rennleiter (Frank) keine Einwände hat, würde ich so die Pokale verteilen.

Hi,
Jörg hat es zu euren Wünschen hin gebogen.

Auswertung Aktualisiert.

LG
Alex

Oh Mann, hatte ich mir diesmal ein zickiges setup ausgesucht. Sowohl auf der Bremse, als auch beim einlenken, war es nahezu unberechenbar. Es hat ca. 3 Runden gebraucht, bis ich mich einigermasen darauf eingestellt hatte, allerdings war zu diesem Zeitpunkt alles schon gelaufen.

Als Dritter gestartet hatte ich schon in der zweiten Kurve einen riesen Quersteher und der Abstand zu den Führenden wuchs schon leicht an. Trotz, oder gerade wegen meiner unruhigen Fahrweise konnte ich Daniel hinter mir halten. In der zweiten Runde wurde der Cayman bei der Anfahrt zum Metzgesfeld in der schnellen Links schon unruhig und in der engen Links habe ich dann unglücklich den Curb getroffen und gedreht. Um einen zusätlichen Boxenstop zu umgehen bin ich dann noch zwei Runden mit dem krummen Fahrwerk und dem Aeroschaden gefahren. Ausser fehlendem Topspeed war das Fahrverhalten auch nicht viel schlimmer als vorher. Als ich dachte, jetzt ist genug Platz im Tank bin ich zum Stop rein. Anschliessend hatte ich ein paar gute Umläufe, um in der vorletzten Runde festsellen zu müssen, das der Sprit nicht reicht (ca. 1 Liter). Also nochmal rein und das Rennen in Ruhe zu Ende gefahren. Es hätten mir ohne Stop ungefähr 0,2 Liter gefehlt. Aber ich bin mit dem "vierten" Platz zufrieden und es hat wie immer Spass Gemacht. Danke!

Wenn Ihr damit leben könnt, bin ich auch dafür, dass Alex`s Rennen gewertet wird.

Gruß
Ralf

Na also! Danke Jörg, Du hast hier viele Menschen glücklich gemacht.

Streng genommen hätte Alex noch 2 Punkte mehr für Pole Position und Schnellste Runde bekommen müssen, aber das macht den Kohl nun auch nicht mehr fett.

Ja, mit diesem Endergebnis bin ich happy und streiche mir gern den silbernen Pott ein.

Gruß
Frank

PostBox981 schrieb:
Na also! Danke Jörg, Du hast hier viele Menschen glücklich gemacht.

Streng genommen hätte Alex noch 2 Punkte mehr für Pole Position und Schnellste Runde bekommen müssen, aber das macht den Kohl nun auch nicht mehr fett.

Ja, mit diesem Endergebnis bin ich happy und streiche mir gern den silbernen Pott ein.

Gruß
Frank
Danke!

Passt scho.