Freitag, 14.06.2019
20:00 Uhr/Training 30 Min.
20:30 Uhr/Quali 20 Min.
20:50 Uhr/Rennen 60 Min.
Zhuhai International
Wetter: bewölkt
Settings Real
Ingame 6 Uhr
Pflichtboxenstop



Nach den Nachteulen kommen diesmal die Frühaufsteher auf ihre Kosten.
Lauf 4 der großen GT3 Eventreihe steht bevor. Hier mal ein Überblick über die Rahmenbedingungen:

Das Rennen wird mit Mindest-Rating D1000 gefahren.
Es gibt in jedem Rennen einen Pflichtboxenstop.
Man hat in jedem Rennen freie GT3-Fahrzeugwahl.
Punktevergabe: 25,18,15,12,10,8,6,4,2,1


Wir fahren auf Server3: malzbierbude3_PE


English:
The fourth race in our big GT3 eventseries is about to begin. Here is everything you need to know:

Race will be with Rating Minimum D1000.
Mandatory pitstop in every race.
Free choice of any GT3 car in every race.
Points to achieve: 25,18,15,12,10,8,6,4,2,1
All times above are CET.


Viel Spaß / Have fun

Was für eine geile Kombination! Ich freu mich schon total auf Freitag. Wenn man sich hier einmal eingegrooved hat, dann macht diese Strecke richtig Spaß.

Gruß
Frank

Freu mich auch schon auf das Rennen. Wird mein erstes in VR werden. Und auch das erste mit direkter Leitung vom Router. Bin also gerüstet.

...wegen Euch muss ich jetzt diese Woche nochmal üben...

Ich freue mich auch.

Achja, wie lange hält eigentlich eine loadcell-Bremse? Bei der Strecke mache ich mir langsam Sorgen.

Wer bremst, verliert.

..und wer nicht oder falsch bremst, verliert ein Rad...

Dede2602 schrieb:
..und wer nicht oder falsch bremst, verliert ein Rad...
Ich hab keine Ahnung, wovon Du redest...

Ich oute mich hier mal als (angepisster) SCHLECHTER VERLIERER!!!

Mir fehlten gestern und auch beim Test heute ca. 2 Sekunden auf meine Sonntagszeit.

So fahre ich nicht mit. Hinterherfahren, pushen wie blöd und dann 5x rausdrehen...nee, keine Lust.

Seid nicht ihr, bin ich. Kotzt mich an.

Auf Daytona noch gesiegt mit dme Benz, jetzt fährt sich das Ding wie...ein Bobbycar!
Bin gefrustet und bevor ich das bei jemandem auf der Strecke auslasse, bin ich lieber raus.
WTF???

P.S. ja, ist unkameradschaftlich und unsportlich. Bin trotzdem angepisst und so fährt man kein Rennen.

Was hast Du denn von Sonntag auf gestern (mit Ausnahme des Bierpegels) verändert?

Am Sonntag hatte ich ja eine freie Session eingestellt, aber ich wüsste gerade nicht, was ich anders eingestellt gehabt haben könnte (Grammatik?). Gleiches Datum, gleiche Uhrzeit, gleiches Wetter?

Dede2602 schrieb:
Ich oute mich hier mal als (angepisster) SCHLECHTER VERLIERER!!!

Mir fehlten gestern und auch beim Test heute ca. 2 Sekunden auf meine Sonntagszeit.

So fahre ich nicht mit. Hinterherfahren, pushen wie blöd und dann 5x rausdrehen...nee, keine Lust.

Seid nicht ihr, bin ich. Kotzt mich an.

Auf Daytona noch gesiegt mit dme Benz, jetzt fährt sich das Ding wie...ein Bobbycar!
Bin gefrustet und bevor ich das bei jemandem auf der Strecke auslasse, bin ich lieber raus.
WTF???

P.S. ja, ist unkameradschaftlich und unsportlich. Bin trotzdem angepisst und so fährt man kein Rennen.

verstehe ich nicht, wenn jemand Angepisst sein sollte, bin ich das, schließlich hatte ich über eine Runde Rückstand...oder bis du ein Anderes Rennen gefahren...

Ich war gestern auch noch mal testen. Auch ich war 1,5-2 sec. hinter meiner Bestzeit. Keine Ahnung warum. Das ist für mich aber kein Grund das Rennen nicht mitzufahren. Zumal ich schon einiges an Zeit dafür investiert habe. Ich freue mich jedenfalls auf einen schönen Rennabend mit hoffentlich reger Beteiligung.

Gruß Roland

Nach 4 Jahren Pcars wird es Zeit auch mal andere Strecken als die NOS kennenzulernen. Also, werd mich jetzt mal ein paar Runden einfahren, um heut abend nicht ganz jungfräulich auf die Strecke zu gehen. Sieht ja nach einer schnellen Strecke aus, werde deshalb meiner Ginetta untreu, aber die hat auf einer solchen Strecke ja null Chancen. Werd wohl den AMG nehmen.
Also bis heute abend

Na toll..steam update und jetzt läuft das spiel nicht

Geiles Rennen. Toller Kampf mit Roland ab dem Boxenstop.

Hatte selten so ein einfaches Rennen. Zhuhai, der Porsche und ich, das hat vom ersten Moment an super gepasst. Und saumäßig Spaß gemacht. Vielleicht lag es aber auch daran, dass Zhuhai relativ einfach ist. Vollgas - scharf bremsen - früh auf´s Gas. Das ungefähr drei Mal und man ist rum.

Glückwunsch an alle Ankommer. Und schön, dass die Beteiligung so gut war. Und dass sehr gesittet gefahren wurde.

Nochmal eine Bitte an alle TeamSpeak-User: Bitte richtet Euch einen Button für Push-to-Talk ein. TeamSpeak ist eine feine Sache, aber wenn man das ganze Rennen lang Klappern, Puffen und Zischen hört, dann ist das nicht nur immersion-breaking, sondern stört auch (zumindest bei mir altem Sack) hochgradig die Konzentration. Zur Erinnerung: TeamSpeak überträgt die eigenen Laute nicht. Wer also meint, dass er nicht gemeint sein kann, der kann sich ja hier mal unseren Mitschnitt ansehen (hähä, das gibt ein paar Extra-Klicks! ). Vielleicht erkennt er sein Lenkradscheppern wieder. [Das Video wird wohl erst ab morgen richtig laufen, im Moment rödelt Youtube noch rum.]

Gruß
Frank

Meine ersten Punkte in der Serie. Und dann gleich Platz 2. Was für ein geiles Rennen. Von P5 ins Rennen gestartet, musste ich in der ersten Kurve höllisch aufpassen nicht gleich einen Gegner zu touchieren. Das hat mich dann auch direkt einen Platz gekostet. Danach erst einmal versucht in Rhythmus zu kommen. Konnte aufgrund Fehler anderer bis auf P4 vorfahren. Hing dann hinter "TheLooneyKing" fest. Ich war zwar minimal schneller, aber zum überholen reichte es bei weitem nicht. Also bin ich nach 20min rein zum Pflichtstop, um es mit einem undercut zu versuchen. War mir nicht sicher, ob das eine so gute Idee war, denn schnell traf ich auf langsamere Fahrzeuge. Aber zu meinem Glück waren heute nur faire Fahrer unterwegs. Dann sah ich vor mir Christian, der einen Fahrfehler beging. Ich konnte ihn passieren, aber fortan hing er mir im Nacken. Als Daniel dann seinen Stop absolviert hatte, kam er direkt hinter mir und Christian wieder auf die Strecke. Ich war plötzlich zweiter. Ich war mir zuvor nicht sicher, ob Christian schon seinen Stop absolviert hatte, aber so ungefähr drei Runden später ging er dann doch rein. Es waren noch (glaube ich) 17 oder 18 Minuten Rennzeit übrig. Über einen solchen Zeitraum Daniel hinter mir zu halten, hielt ich für nicht sehr realistisch. Ich wollte es aber unbedingt versuchen. 5 oder 6 Runden vor Ende machte er einen kleinen Fehler und ich bekam etwas Luft. Mir war aber sofort klar, der kommt nochmal ran. Ich habe glaube ich noch nie soviel in den Rückspiegel schauen müssen, wie heute. Überholen ist auf dem Kurs schwer. Und so habe ich es tatsächlich geschafft, P2 bis ins Ziel zu retten. Glückwunsch an Frank, der einfach unschlagbar war. Danke an alle Mitfahrer für den tollen Abend.

Gruß Roland

Mal wieder ein typisches extra Schmankerl von Pcars, der immer mal wieder auftaucht und keiner weiß warum. Nachmittags in einer Rennsimulation mit der KI konstante Rundenzeiten von 1:34,3-7. Dann schon im freien Training nur ein dämliches Rumgerutsche. Quali hab ich mir gespart, fahr gerne von hinten los und kämpfe mich dann nach vorne.
Im Rennen dann noch schlimmer, das komplette Rennen war ich wie auf Schmierseife unterwegs. Musste schon am 200 m Punkt abbbremsen. Trotzdem war ich mindestens 20 x ins Green gerutscht. Das einzige was noch möglich war, euch beim Überrunden aus dem Weg zu gehen. Rundenzeiten zwischen 1:37 bis weit über 1:40 hinaus, da gibt' s nix mehr zu sagen. Gäbe es nicht dieses dämliche Wertungssystem, hätte ich nach ein paar Runden aufgehört. Mit dem Finish hält sich der Punktverlust aber noch in Grenzen

wolle, wahrscheinlich hat LiveTrack 3.0 bei Dir in vollem Maße zugeschlagen. Wenn Du ein und dieselbe Session in pCars 5x startest, dann kannst Du mitunter 5 verschiedene Bedingungen präsentiert bekommen. Lufttemperatur, Streckentemperatur, die Streckengummierung und die Windgeschwindigkeit werden jedes Mal etwas variiert, es ist also mit höchster Wahrscheinlichkeit nie exakt gleich. Das kann schon mal ein paar Grad Reifentemperatur ausmachen. Und über "funktioniert super" oder "geht gar nicht" entscheiden.

Hattest Du beim Trainieren gleiches Datum und gleiche Uhrzeit eingestellt? Das ist wichtig, um wenigstens annähernd gleiche Bedingungen zu haben.

Gruß
Frank

Hello,
Average times for me but the race is something else!
Some interesting fights ...
But why so many mistakes !!?
Fortunately some have had difficulties and I can finish 4.
But without all these mistakes I could maybe aim for the 3rd ... Next ...?

@Alex: Ich habe mir gerade die Startwiederholung angesehen. Ich wusste gar nicht, dass ich Dich gestern in die Wand befördert habe.

Auf der Geraden habe ich versucht, was im rechten Außenspiegel zu sehen, aber durch dieses Netz im Innenraum ging das nicht. In der ersten Kurve habe ich dann gemerkt, dass es eine Berührung gab, da bin ich mit null Schaden davon gekommen. Aber den zweiten Rempler, der Dich in die Wand befördert hat, habe ich noch nicht mal bemerkt.

Das tut mir echt leid, da habe ich Dir wohl das Rennen versaut. Ich habe ständig versucht zu sehen, wo Du bist, aber ich habe absolut nix gesehen. Irgendwann bin ich dann auf Verdacht auf meine normale Linie gezogen...

SORRY!

PostBox981 schrieb:
@Alex: Ich habe mir gerade die Startwiederholung angesehen. Ich wusste gar nicht, dass ich Dich gestern in die Wand befördert habe.

Auf der Geraden habe ich versucht, was im rechten Außenspiegel zu sehen, aber durch dieses Netz im Innenraum ging das nicht. In der ersten Kurve habe ich dann gemerkt, dass es eine Berührung gab, da bin ich mit null Schaden davon gekommen. Aber den zweiten Rempler, der Dich in die Wand befördert hat, habe ich noch nicht mal bemerkt.

Das tut mir echt leid, da habe ich Dir wohl das Rennen versaut. Ich habe ständig versucht zu sehen, wo Du bist, aber ich habe absolut nix gesehen. Irgendwann bin ich dann auf Verdacht auf meine normale Linie gezogen...

SORRY!
kein Problem, der Fehler war ich...Normal gehe ich sehr verhalten in T1, was mich idR immer 2-4 Plätze zurück wirft...dieses mal wollte ich auf 2 oder 3 bleiben, da sonnst meine Taktik nicht mehr auf gegangen wäre...tja nach dem Stop ging nichts mehr, zu verbissen und nach dem zweiten Einschlag war klar das es nix mehr wird, danach war ich so angepisst das ich nach dem weiteren ausritt abgebrochen habe...

Ja, Turn 1 war ziemlich optimistisch von Dir.

So, wie das auf Youtube aussieht, war ich auch am linken Rand. Lassen wir´s auf sich beruhen.

Gruß
Frank

Nachreich...

>>>klick<<<