Hallo Leute,

da ich immer wieder was von versemmelten Boxenstopps höre, dachte ich, ich schreibe mal einen Klugscheißer-Post. Wer das nicht ab kann, der sollte hier das Lesen einstellen. Es geht mir hier um die Boxenstrategie, die man sich passend zu jedem Rennen einstellen kann.

1. Automatisch ist immer die Boxenstrategie namens "Voreinstellung" aktiviert. Die ist zwar eine gute Basis, um sich eigene Strategien zu erstellen, man sollte sie aber auf keinen Fall so stehen lassen.

2. Im Standard ist bei den Reifen immer "Automatisch nach Wetter" eingestellt. Das funktioniert meines Wissens noch nicht richtig. Also Grund #1, warum es immer wieder zu unerwünschten Reifen kommt. Deswegen empfiehlt es sich dringend, eigene Boxenstrategien zu erstellen und dort (wie auch im Setup) eine konkrete Reifensorte auszuwählen.

3. Da man mehrere (max. 10?) Boxenstrategien erstellen kann, bietet es sich an, so viele zu erstellen, dass man für alle Situationen gerüstet ist. Aktuell in der Gruppe A-Meisterschaft kann man genug tanken, um durchzufahren. Wenn wir also z.B. im Trockenen starten und am Ende ein Zufallswetter steht, dann stehen Slicks in meinem Rennsetup und ich erstelle mir eine Boxenstrategie mit Regenreifen und null Liter nachtanken (das spart Zeit in den Boxen). Dann gibt es nochmal die gleiche Boxenstrategie mit Slicks, nur für den Fall, dass ich mir z.B. die Reifen kaputtbremse oder eine umfangreichere Reparatur brauche. Und eine dritte Boxenstrategie, bei der nur 10 l nachgetankt werden (Splash & Dash, nur für den Notfall), ohne Reparaturen, ohne Reifenwechsel.

4. Achtung: Vor dem Rennen (oder zumindest während der Q-Session davor) muss ich meine gewünschte Boxenstrategie aktivieren, also anklicken, damit ein Häkchen dahinter ist. Tue ich das nicht, dann ist wieder die "Voreinstellung" aktiv. Im unter Punkt 3 beschriebenen Fall (Start im Trockenen) setze ich also mein Häkchen hinter der Wet-Boxenstrategie. Sollte es dann anfangen zu regnen, muss ich gar nichts machen. Und muss ich doch mal überraschend zur Reparatur rein, dann muss ich nur schnell im ICM auf eine der anderen Strategien umstellen. Das ist einfacher, als während der Fahrt mit Reifen und Spritmenge rumzufummeln. Wichtig: die ausgewählte Strategie muss ein Häkchen dahinter haben, bevor das ICM wieder schließt. Sonst ist es nicht umgestellt worden.

5. Und zu guter Letzt: Ich glaube, dass das Spiel den Fahrer mit einer Standard-Spritmenge ins Rennen schickt, wenn man nicht explizit ein Setup reinlädt. Deswegen unbedingt vor dem Rennen nochmal das Rennsetup laden, auch wenn es links als bereits geladen angezeigt wird. Kann sein, dass dieser Punkt überflüssig ist, aber sicher ist sicher.

Ich habe es bisher ein einziges Mal gehabt, dass ich glaubte, fehlerhaft betankt worden zu sein. Hinterher stellte sich raus, dass ich beim Erstellen der Boxenstrategie vergessen hatte, die Spritmenge ruunterzustellen.

Mit anderen Worten: wenn man das beachtet, dann sollten Fehler der Boxencrew gegen null tendieren.

//smartass-mode off

Ich hoffe, ich hab euch nicht bloß die Zeit gestohlen.

Gruß
Frank

P.S.: Für später mal: das da oben bezieht sich auf den Patch-Stand 1.4.


EDIT: Beim Erstellen der Boxenstrategien immer an die Luftdrücke denken, sonst gibt´s im Rennen eine unangenehme Überraschung.