Ich habe einen Verdacht, warum ich gestern den Brummkreisel gegeben habe. Hab mein Setup aus einem alten Setup entwickelt, welches mit minimaler Bodenfreiheit vorn (und vielleicht 3 mm Spielraum hinten) eingestellt war. Das hat beim Trainieren ganz gut funktioniert, aber gestern im Dauerregen dann nicht mehr. Dann wird wohl mein Auto in den Pfützen immer wieder aufgeschwommen sein und tschüss.

Ist nur eine Theorie, aber passt ganz gut. Nach etwa der Hälfte des Rennens hatte ich das Gefühl, dass die Reifen nachlassen, als ich merkte, wie sehr mir die Pfützen auf den Geraden in die Lenkung schlagen. Laut Verschleißanzeige war zwar nur ein Viertel weg, aber die Reifen hatten wohl bei meinem frühen Dreher etwas gelitten. Also bin ich (wieder mal) in die Boxen gefahren, um neues Gummi zu holen. Dummerweise war es mit neuen Reifen aber kaum besser.

Ich hab mich die ganze Zeit gewundert, warum es mich immer wieder gerissen hat und die anderen schön konstant ihre Runden gezogen haben. Jetzt glaube ich zu wissen, warum. Wieder was gelernt.