Alter schützt vor Torheit nicht. Die Weisheiten aus alten Zeiten, die sind wohl immer gültig.
Dachte, im Gewitter, kannst du die Kühler auf null runterdrehen. Im Training dann war der Motorschaden nach 4 Runden gerade mal bei 0,3 %. Wunderbar, denk ich, hab dann mit vollem Tank auch Zeiten um die 2:08 gefahren. Das Rennen kann beginnen.
Aber dann, 4 Runden lang war alles O.K. War knapp hinter einem Podiumsplatz und plötzlich fängt der blaue Balken im Motoranzeige an zu rennen.Senkrecht hach oben. Also angehalten, den Kühler im Rennen zu verstellen geht nicht, dann ewig im ICM gesucht um wenigstens die Einstellungen für den Schaden zu verstellen, anschließend in die Box und die ersten 3 Minuten waren schon weg. 5 Minuten vor Schluss, diesmal bei 92 % Schaden, ein zweiter Stopp, nochmal 3 Minuten.
Herrgott, es hätte so schön sein können, Platz 4 hinterm Podium war wohl drin. Aber: siehe Satz eins.