Hallo Malzbierbudler,

herzlich willkommen im ersten Turbo-Zeitalter! Beim Großen Preis von San Marino könnt ihr am Montag, 01. Juli 2019, ab 19 Uhr beweisen, dass ihr Feingefühl im Gasfuß habt.

Fahrzeug: Lotus Type 98T Renault Turbo
Strecke: Imola
Datum: Montag, 01.07.2019
Uhrzeit: 19 Uhr
Freies Training: 30 min
Qualifying: 20 min
Rennlänge: 61 Runden
Details zum Rennen entnehmt ihr bitte der Exceldatei aus dem Ankündigungspost.

Wir fahren auf malzbierbude3_PE
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Zum Fahrzeug:
Renault waren 1977 die ersten, die mit einem Turbo-Motor antraten, einem 1,5 l-V6-Motor, der sich vor allem dadurch auszeichnete, das er in jenem Jahr keine einzige Zielankunft zu verzeichnen hatte. Der Motor durfte zwar nur halb so viel Hubraum wie die Saugmotoren haben, Renault versprach sich aber von der Aufladung langfristig einen Leistungsvorteil. Dieser stellte sich auch ein und wurde im Laufe der Jahre immer größer, so dass nach und nach alle Hersteller Turbomotoren entwickelten. Die Leistung ließ sich über den Ladedruck nahezu beliebig einstellen, die Triebwerke erreichten im Qualifying problemlos weit über 1.000 PS. Die Autos waren durch den verzögert, dann aber sehr plötzlich einsetzenden Schub nahezu unbeherrschbar. Unser Lotus 98T ist Baujahr 1986, leistet bis zu 1.300 PS und gibt uns einen kleinen Eindruck von der Superpower vergangener Tage. Ab 1989 waren die Turbomotoren dann verboten und wurden durch 3,5 l-Saugtriebwerke ersetzt.

Zum Rennen:
Das Rennergebnis wurde hauptsächlich durch den Kraftstoffverbrauch bestimmt. Nelson Piquet musste Benzin sparen, Keke Rosberg und Riccardo Patrese blieben kurz vor Schluss ohne Kraftstoff stehen. Ein gewisser Ayrton Senna fiel im Lotus 98T in Runde 12 mit einem defekten Radlager aus, genau wie auch sein Teamkollege Johnny Dumfries in Runde 9. So gewann letztendlich Alain Prost (McLaren) vor Piquet (Williams) und Berger (Benetton). Da die Streckenführung in Imola damals noch geringfügig anders war (vor allem fehlten zwei Schikanen im Bereich der Tamburello-Kurve), fahren wir ein paar Runden mehr.

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Gruß
Frank