Aus dem Kopf, bin im Büro: Die Kraftstoffmischung kann man meiner Meinung nach auch im Setup voreinstellen, irgendwo bei den Motoreinstellungen (der 4. Reiter), da musst Du dann runterscrollen. Ich könnte mich aber auch irren.
Was den immer vorhandenen Luftdruck angeht: Ich hatte da neulich mal einen Boxenstopp mit "Nur-Tanken", bei dem mein vorhandener Reifendruck unangetastet blieb. Ich möchte mich aber nicht darauf verlassen, dass das immer so ist.
Dieses ICM (In-Car-Management) haben sie in der Entwicklung ziemlich zum Schluss reingebastelt. Besser als nichts, aber von der Bedienung her eine Vollkatastrophe. Ich hatte mehrfach darum gebeten, das so zu gestalten, dass es unbegrenzt lange offen bleibt (für alte Leute), aber ich wurde nie erhört. So steht man bei der Bedienung ständig unter Zeitdruck und macht irgendwelchen Blödsinn in den Kurven.
EDIT: Die Kraftstoffmischung auf mager habe ich in Le Mans mal probiert, das hat mich glaube ich 8 sec gekostet, mittel habe ich nicht probiert. Würde also sagen, dass das ziemlich inakzeptabel ist und bestenfalls für 1 oder 2 Runden in Frage kommt.