Das wäre das mit Abstand Letzte, das ihr Freude bereiten würde.

Übrigens hat sie am Sonntag während unseres kleinen Hockenheim-Ausflugs um mich rum die Blumen gegossen, ohne dass ich was bemerkt habe. Ich muss besser aufpassen, was ich sage...

Nächste Woche Mittwoch sollte passen.

OK, das klingt gut.
Dann setze ich den Termin für das Abschlussrennen auf Mittwoch, 24.10. um 20.00 Uhr fest.
Achtung! 20.00 Uhr, nicht 19.00 Uhr, Dede soll trainieren und ein besseres Setup erhalten können
Ich hoffe, das passt allen.
Das Frontpagebild ändere ich morgen entsprechend ab.

Gruß
Jens

Das Bid auf der der Frontpage aktualisieren geht grad nicht, wir müssen mit dem Bild, auf dem "Termin steht noch nicht fest" steht, aktuell leider leben...

Gruß
Jens

Macht nichts, es wissen doch alle bescheid.

Aktualisier notfalls noch den Rennkalender, aber an sich sind ja alle Teilnehmer hier drin aktiv.

@Daniel:
dein Setup ist sauschnell aber UNFAHRBAR für mich!
Symptom: wenn ich mit meinem Lenkrad auch nur 0,5cm lenke ist das so, als würde ich Handbremse ziehen und mit 90 Grad einschlagen. Himmel, ist das empfindlich! Wie gross ist denn dein Lenkraddurchmesser?

Der meines G27 ist 28cm und damit eher mickrig. Woran kann ich denn schrauben, um das etwas weniger direkt zu gestalten?

-> Aufhängung -> Lenkungsrate -> Wert erhöhen für weniger Empfindlichkeit.

Gruß
Frank

Zugegeben, ist schon ein wenig empfindlicher, als ich normal fahre, aber so drastisch ists bei mir nicht. Ich hab nur das Problem, dass ich beim Geradeausfahren extreme Vibrationen habe.

Was hast Du für nen Lenkeinschlag? Ich fahr mit 900°

BadDan schrieb:

Was hast Du für nen Lenkeinschlag? Ich fahr mit 900°

Fahre auch mit 900...aber das ist too much. Sonst ist geil

Aber ich brauche Stabilität und Vertrauen, keinen Speed (Speed kommt von alleine).

Dede2602 schrieb:
BadDan schrieb:

Was hast Du für nen Lenkeinschlag? Ich fahr mit 900°

Fahre auch mit 900...aber das ist too much. Sonst ist geil

Aber ich brauche Stabilität und Vertrauen, keinen Speed (Speed kommt von alleine).

Die 900° musst Du lassen, sonst passt die RL-Lenkradbewegung vom Winkel her nicht zur Bewegung im Game. Wenn Du die 900° reduzieren würdest, dann würde es wieder empfindlicher.

Hallo Dede,

ich würde das Lenkverhältniss hoch nehmen, wie Frank schon schreibt.
Für einen stabilen Gerdeauslauf bei Highspeed und beim Anbremsen brauchst du mehr Vorspur auf der Hinterachse, also die Spur hinten weiter ins Plus - aber Achtung, darunter leidet der Topspeed ein wenig. Erfahrungsgemäß solltest du mit Max 0,6 ganz gut hinkommen, ohne zu langsam zu werden.

Gruß
Jens

Leute, ist Euch eigentlich klar, dass sich hier heute Abend eine lange Meisterschaft entscheiden wird und es noch drei Anwärter auf den Titel gibt?

Daniel (104 P), Jens (81 P) und meiner einer (92 P) hegen noch berechtigte Hoffnungen auf den Titel. Da bleibt kein Auge trocken!

Gruß
Frank

PostBox981 schrieb:
Leute, ist Euch eigentlich klar, dass sich hier heute Abend eine lange Meisterschaft entscheiden wird und es noch drei Anwärter auf den Titel gibt?

Daniel (104 P), Jens (81 P) und meiner einer (92 P) hegen noch berechtigte Hoffnungen auf den Titel. Da bleibt kein Auge trocken!

Gruß
Frank

Jup, wobei Daniel absoluter Favorit ist. Du, Frank, hast je nach Telnehmerzahl durchaus realistische Chancen, wenn Daniel einen großen Bock einbaut, während ich nur bei einem Totalausfall von Daniel noch eine Chance hätte.
Ich freue mich aufs Rennen!

Gruß
Jens

Ihr braucht Teilnehmer? Hindernisse? Konkurrenten?

Kann als Hindernis dienen! Ich schraube dann mal an dem Lenkverhältnis rum, dann schau ich mal, ob ich wenigstens stabil schlecht fahre...

Werde dann heute Abend meinen neuen Motorsport Idolen (Daniel, Jens und Frank) hinterherfahren.

Gruß Roland

Sieh es doch lieber so: Sehr wahrscheinlich wirst Du heute Abend noch auf Platz 4 in der Meisterschaft vorrücken, obwohl Du erst irgendwo in der Mitte eingestiegen bist. Klingt viel besser, finde ich.

Abgesehen davon: Ich hab gehört, dass es in Le Mans heute Abend mal kurz regnen soll. Da ist beinahe alles möglich.

Sorry Jens. Hatte dich nicht gesehen. Tut mir wirklich leid. Diesmal war ich der Trottel und hab uns beiden das Rennen versaut. Soll irgendwie nicht sein mit mir und der F-Renault.

Hallo Roland,

ich hatte eigentlich auch noch die Chance, vom Gas zu gehen, aber nachdem ich den Eindruck hatte, dass du mich gesehen hast (weil du nicht gleich nach links gezogen bist) bin ich dort geblieben..
Well, Rennunfall, blöd, dass es dich dann raus geschmissen hat.
Ich habs mir dann selber verkackt, habe auf jeder blöden Pfütze Kreisel gedreht wie ne besoffene Eiskunstläuferin XD.
Bin in Runde 12 ausgestiegen, das hatte keinen Sinn mehr.
Schade, kein würdiger Ausgang der Renault-Serie für mich, aber ich habs selber nicht hinbekommen, tut mir leid für die Verbliebenen!

Gruß
Jens

Gratulation an den Rennsieger und auch an den frischgebackenen F-Renault Weltmeister!

@Frank: BALLS OF STEEL! Tolle Konstanz, wenn auch seltenst der Schnellste im Q, bist du im Rennen IMMER vorne dabei und IMMER zuverlässig. TOP! So will ich auch mal fahren, ehrlich!

Muss mich auch bei meinem PC bedanken für stolze, stabile 60 frames!
Muss auf der anderen Seite mal mir das anti-aliasing (oder vertical sync) ansehen, in manchen Kurven hatte ich mindestens 3 (!!!) Seitenlinien!!!

Bin selber durchwachsen gefahren und wollte ursprünglich gar nicht mit...und nun wurde ich 3.!
Hätte ich in der drittletzten Runde nicht doch noch meinen Frontspoiler versenkt, hätte es vielleicht sogar für Daniel gereicht.

Egal, Podium (und das sogar OHNE Podium).
Das macht Lust auf die Wackelkiste am Freitag

Ich hab´s wohl nicht wegen herausragender Leistung gewonnen, sondern weil ich beim Reifenpoker der Glücklichere war. Egal, 25 Punkte sind 25 Punkte.

Hätte aber sonst keine Chance gehabt: Mr. McCormick und Daniel waren einfach viel schneller. Zumindest konnte ich im Regen einigermaßen mithalten.

Das hat sich für mich durch die gesamte (tolle!!!) Formel Renault-Saison gezogen: Im Trockenen hatte ich nie eine Schnitte, war auf einer "normal-langen" Strecke 2-3 s langsamer als der Rest der Welt und habe nie gefunden, was ich ändern müsste. Vermutlich meine Fahrweise, aber ich wüsste nicht, wie oder wo. Im Regen ging´s dann plötzlich immer, da konnte ich sogar plötzlich gewinnen.

In diesem Sinne: Let it rain!

Vielen Dank an Jens. Ich bin zwar die ersten paar Rennen nicht mitgefahren, aber das war eine klasse Meisterschaft und wir wollen auch nicht vergessen, dass Du Dir damit richtig viel Arbeit gemacht hast, u.a. indem Du die Online-Championship zu fast jedem Rennen neu aufgesetzt hast. Danke.

Gruß
Frank

EDIT: Ich hab ein neues Lieblingslied:

Dede2602 schrieb:
@Frank: BALLS OF STEEL! Tolle Konstanz, wenn auch seltenst der Schnellste im Q, bist du im Rennen IMMER vorne dabei und IMMER zuverlässig. TOP! So will ich auch mal fahren, ehrlich!

Danke für die Blumen, aber diese Ehre gebührt eigentlich Daniel, der fährt nämlich (meist) nicht nur konstant, sondern auch noch schnell. Wenn Du also auf der Suche nach einem Idol bist, dann orientiere Dich lieber an ihm...

Ach was, schwingen wir uns einfach zur Doppelgottheit auf und alles ist gut.

Aber stimmt schon, Du hast vollkommen zu Recht das Rennen gewonnen. Im Trockenen war ich super, im Nassen gut genug. Aber auf der abtrocknenden Strecke mit den Slicks warst du einfach Spitze.

Ich freu mich auf jeden Fall tierisch über den Gesamtsieg und den spannenden Weg dorthin.

Nochmal Danke an alle Teilnehmer und an Jens, der aus meinem Entwurf so eine tolle Meisterschaft gemacht hat.

Und hier noch der Link zum versprochenen Replay.