Hallo Freunde des Formel-Sports,
als Nächstes steht Fuji auf dem Plan.


Fahrzeug/Car/Class: Formel Renault 3,5
Strecke/Track: Fuji


Datum/Date: 06.09.2018
Training: 30 min. 19.00 Uhr / UTC 18:00 Uhr
Qualifying: 20 min.
Rennen/Race: ~19:50 Uhr
Runden/Laps: 39
In-Game-Startzeit/In-game-start-time: 14:00 Uhr
Wetter/Weather: trocken
Reifen/Tyres: x1
Zeit/Time: x1
Assists: Real



Bei fragen....melden.
If you have any question, feel free to ask.


...have more Fun!

Gruß
Jens

Anspruchsvolle Strecke. Die kleinsten Fehler können eine große Wirkung haben.

Was war los in Turn 1? Hat ein Laster dort Schotter verloren? Ich habe fünf vorhandene Setups ausprobiert plus einen ganzen Nachmittag rumgeschraubt, bin aber mit keinem sicher durch die erste Kurve gekommen. Letztendlich habe ich mir Jens´ Setup "geliehen" (Danke, Jens ). Habe es mir ein wenig angepasst, war schlagartig eine halbe Sekunde schneller und habe jetzt - viel wichtiger noch - ein recht stabiles Setup.

Bin trotzdem noch langsam genug für den letzten Platz.

Also mit der GT1 Klasse hatte ich da schon ein geiles Rennen, mal sehen, wie das mit den FR läuft. Gibt aber die eine oder andere Kurve, die ich noch nicht so ganz im Griff habe. Freu mich schon drauf.

Mal sehen wie das in dieser Woche wird. Heute Ligarennen Raceroom, Donnerstag F-Renault und Freitag WM 71. Und ich bin in Fuji erst drei Runden gefahren. Werde mir wohl auch ein Setup klauen müssen. Hoffentlich find ich was passendes für mich. Für das Rennen am Freitag hab ich auch noch nix getestet. Simracing kann schon richtig stressig werden. Werde aber versuchen überall teilzunehmen.

Gruß Roland

PostBox981 schrieb:
Was war los in Turn 1? Hat ein Laster dort Schotter verloren?

Das war mein sizilianischer Kumpel Luigi, und Vorsicht, der treibt keine Spässe, wenn seine Baufirma Aufträge bekommt...

PostBox981 schrieb:
Letztendlich habe ich mir Jens´ Setup "geliehen"

Well, vergiss Luigi, der hat eh nur ein großes Maul und hält kein Versprechen (da fordert man zwei Laster Schotter an...)

Ich habe mich beim erstellen des Setups auch von anderen Fahrern inspirieren lassen, vor allem von "l501xx", der ein beindruckend abweichendes Setup aufgebaut hat.
Er geht einen ganz eigenen Weg, macht die Stabis vorne extrem weich (viel mechanischer Grip vorne, wichtig über die Kuppen im letzten Teil der Strecke), die hinten extrem hart, und kompensiert die daraus resultierenden Probleme auf der Hinterachse mit viel Gewicht hinten (mechanischer Grip durch wenig "anstellen" des Fahrzeugs) und viel Abtrieb hinten im Verhältniss zu vorne.
Was mir bei ihm nicht passt sind die geringen Dämpfungsraten (gering auf dieser Strecke ist ok, aber er übertreibt es, finde ich zu träge), und das viel zu labbrige Diff, das ihm meiner Meinung nach Platz eins in der Weltrangliste kostet - ich liebe den abnormalen Grip, den er auf der Vorderachse generiert, aber er vergisst ein wenig den Grip hinten, den er in den Kehren braucht.
Well, geiles Setup von "l150xx", aber nicht mein Setup, dennoch geeignet, das Konzept mal auszuprobieren - herausgekommen ist mein aktuelles Setup, mit dem ich aber immer noch gute zwei Sekunden langsamer bin als er (mit seinem bin ich 3 sec langsamer, keine Ahnung, wie er damit die 1:22 gefahren ist).

Immer wieder toll, wie man sich weiter entwickeln kann, wenn man mal ein bisschen über den Tellerrand hinausblickt. Das (wie ich finde) tolle Setup hätte ich so nie gebaut, wenn ich nicht mal bei den Konkurrenten (und gleichzeitig Mitfahrern) geguckt hätte, wie sie es denn gemacht haben. Großartig, dass PC2 diese Möglichkeit bietet!

Gruß
Jens

Ich hasse Luigi!

Hoffe, dass ich heute (und morgen) Abend dabei sein kann, in unserem Großraum gibt es seit vorgestern eine DSL-Störung. Verbindung ist da, aber Download-Geschwindigkeit unter aller Sau, mal um die 0,5 Mbit/s, mal hakt´s komplett. Die Störung ist inzwischen bekannt und wird hoffentlich im Tagesverlauf behoben. Aber ihr wisst ja alle, wie das ist, mit etwas Pech kann sie auch wochenlang dauern. Was ich nicht hoffe.

Gruß
Frank

Achtung: es gibt auf der Arbeit ein Problem mit einer Programmierung, die ich heute scharf geschaltet habe, deswegen muss ich nochmal dahin (seltsam: in der Simulation des Programms gab es keine Probleme...).
Das Event startet deswegen eine Stunde später:
Formel Renault Lauf #10 startet heute um 20.00 Uhr.

Riesen sorry, aber die Produktion steht bzw. muss gesperrt werden, wenn das nicht läuft.

Gruß
Jens

Kein Problem. Dann fahr ich halt so ein wenig rum bis dahin.

Gruß Roland

Dann hat mein Provider 1 Std. länger Zeit, die Leitung zu fixen. Das klappt noch immer nicht...

Und ich wunder mich, dass keiner im TS ist.
Dann halt später.

PostBox981 schrieb:
Dann hat mein Provider 1 Std. länger Zeit, die Leitung zu fixen. Das klappt noch immer nicht...

Oje, dann hoffe ich, dass das halbwegs klappt.

Hallo Leutz,

wir haben entschieden, das Rennen auf nächsten Donnerstag zu verlegen.
Wir, das sind die Startbereiten von gestern,
Grund ist, dass wenigstens ein potentieller Teilnehmer (aus technischen Gründen) nicht dabei sein konnte (wir hoffen, Lenkrad und Netz funktionieren dann wieder, Frank ), und wir nicht zu dritt herumgurken wollten.

Gruß
Jens

Falls es an mir gehangen haben sollte, dann tut mir das leid. Obwohl das für mich persönlich natürlich gute Nachrichten sind.

Wenn ich Pech habe und das Ding nicht zügig wieder an´s Rennen kriege, dann ist wohl einschicken angesagt. Mal sehen, vielleicht reaktiviere ich dann das alte G27 wieder. Wäre aber so einiges an Bastelei. Warten wir´s ab.

Hallo Frank,

es ging daran, dass wir nur zu dritt waren, also nicht direkt an dir.
Mir persönlich war diese gemeinschaftliche Entscheidung auch recht, weil ich (zu recht) einen langen Freitag erwartete.
Ich wünsche dir Glück mit deinem Lenkrad, hoffentlich läuft das Ding bald wieder.

Gruß
Jens

Hab gerade nochmal eine Stunde rumgebastelt, aber nichts erreicht. Mal gut, dass unser Rennkalender in den nächsten Tagen nicht viel hergibt. Aber Formula Renault 3.5 am Donnerstag sehe ich noch nicht. Fahrt halt zu dritt, das könnte spannender sein, als wenn ich Roland und mich abräume.

Je nach dem, was ich von Fanatec für eine Rückmeldung bekomme, könnte es sich lohnen, das alte G27 wieder anzuschrauben, aber das wird ein ganz schönes Gebastel. Erst mal müsste das Fanatec weg, Pedale sind auf einer Holzplatte angeschraubt, auf der auch der Stuhl steht und die ganze Strippen liegen da rum. Dann müsste ich die G27-Strippen irgendwie verteilen, ein weiteres Netzteil unterbringen und whatnot - ich warte noch ab.

Und dann kommt ja noch hinzu, dass ich am nächsten Wochenende *hüstel* nicht da bin *hüstel*.

Gruß
Frank

PostBox981 schrieb:


Mal sehen, vielleicht reaktiviere ich dann das alte G27 wieder. Wäre aber so einiges an Bastelei. Warten wir´s ab.

Moin Frank, das würde mih seeeeehr interessieren, wenn du das G27 wieder ranschrauben würdest.

Ist echt das Letzte, wozu ich Lust habe. Von der Hardware mal ganz abgesehen bedeutet das auch Treiber neu installieren, Buttons neu vergeben und dran gewöhnen und das ganze Ge***isse. Und da gibt es nur 6 Buttons...

Wenn irgend möglich, möchte ich mir das ganze Gefummel gern ersparen. Deshalb warte ich erst mal den Wochenstart ab, ob sich da seitens des Supports was tut.

Gruß
Frank

Hey hey hey....
Ich kanns ja verstehen. Würde mich trotzdem interessieren, wie es sich "back to the roots" bei dir anfühlt...

Sorry, wenn ich das jetzt nochmal lese, dann hört sich das patzig an. War aber gar nicht so gemeint.

Ich verstehe, dass Du gern wissen würdest, wie sich für mich der Unterschied anfühlt. Trotzdem hoffe ich, dass es nicht dazu kommen wird/muss.

So, Dede, jetzt hast Du Deinen Willen!

Mir ist heute Nacht eingefallen, dass ich mich mit der Oculus ja mehr oder weniger hinsetzen kann, wo ich will. Ich kann also das G27 an anderer Stelle am Tisch befestigen, ohne das Fanatec abbasteln zu müssen.

Hab´s also vorhin montiert und in Betrieb genommen. In meiner Bude sieht es jetzt aus wie in einem Fahrschulwagen, alles doppelt. Beim Umstieg G27->Fanatec fand ich den Unterschied spürbar, aber nicht so dramatisch. Aber jetzt der Rückweg... eine Katastrophe! Das Ding tut zwar irgendwas, vor allem Rappeln, aber mit FFB hat das nicht viel zu tun. Ich weiß auch nicht, ob die FFB-Kräfte in Nm oder Milli-Nm gemessen werden. Und ich weiß auch nicht, ob die auftretenden Drehmomente in irgendeinem Zusammenhang mit den Fahrzeugbewegungen stehen.

Ich werde am Donnerstag-Abend da sein und mitfahren, aber ich rechne mit 4-5 Runden Rückstand. Wenn ich´s mit dem krummen Hobel bis zur Zielflagge schaffe.

Gruß
Frank

Stapel mal nicht so tief. Am Ende fährste wieder vor mir. Die Strecke ist nämlich überhaupt nicht mein Ding. Vielleicht finde ich ja noch irgendwo die 3 Sekunden, die mir auf Jens fehlen, aber ich glaub nicht so recht dran. Gibt da ein paar schöne Ecken zum verweilen.

Gruß Roland

Keine Sorge, ich bin chancenlos. Habe keine Zeit mehr zum üben. Weißt Du, wie sich die Kupplung in einem fremden Auto anfühlt? So ist es jetzt mit dem "neuen" Lenkrad".

PostBox981 schrieb:
So, Dede, jetzt hast Du Deinen Willen!

Mir ist heute Nacht eingefallen, dass ich mich mit der Oculus ja mehr oder weniger hinsetzen kann, wo ich will. Ich kann also das G27 an anderer Stelle am Tisch befestigen, ohne das Fanatec abbasteln zu müssen.

Hab´s also vorhin montiert und in Betrieb genommen. In meiner Bude sieht es jetzt aus wie in einem Fahrschulwagen, alles doppelt. Beim Umstieg G27->Fanatec fand ich den Unterschied spürbar, aber nicht so dramatisch. Aber jetzt der Rückweg... eine Katastrophe! Das Ding tut zwar irgendwas, vor allem Rappeln, aber mit FFB hat das nicht viel zu tun. Ich weiß auch nicht, ob die FFB-Kräfte in Nm oder Milli-Nm gemessen werden. Und ich weiß auch nicht, ob die auftretenden Drehmomente in irgendeinem Zusammenhang mit den Fahrzeugbewegungen stehen.

Ich werde am Donnerstag-Abend da sein und mitfahren, aber ich rechne mit 4-5 Runden Rückstand. Wenn ich´s mit dem krummen Hobel bis zur Zielflagge schaffe.

Gruß
Frank


Das ist ja mal geil... denk mal dran, dass ich nichts anderes kenne und dann an meinen wackeligen Tisch.

Ich wünsche dir trotzem viel Spass und bin auf deinen Erfahrungsbericht gespannt (hat auch Zeit bis Samstag).
Jetzt motiviere ich dich aber noch: wenn du das Renenn gewinnst, dann hasse ich dich!
Viel Erfolg!

Im Moment ist mein größtes Problem, dass ich das Ding nicht gewöhnt bin. Deswegen bin ich anfangs auch mit dem CSW wie ein Idiot gefahren und werde das auch mit jedem anderen Lenkrad am Anfang tun.

Aber auch wenn ich mich mal wieder daran gewöhnen sollte: Das Ding ist unpräzise und gefühllos. Ich knie in Ehrfurcht vor Dir nieder.

Okay, falscher Fred, aber... was fahrt ihr anderen hier eigentlich für Geräte?

Gruß
Frank

Thrustmaster T500 F1 Integral.