Hallo zusammen

Ich hab da mal eine Frage zur Lenkrate.

Man kann diese ja sehr niedrig 5,0:1 (Schnell) oder hoch z.B. 27,0:1 (Langsam) einstellen. Je nach Fahrzeug halt.

Hatte vorhin beide Extreme mit dem Ginetta GT4 ausprobiert und konnte auf Anhieb nichts grossartiges feststellen.

Jetzt ist es ja so dass ich in GTL mit 900 Grad am Lenkrad und 18 Grad im Setup fahre. Also eher viel Kurbeln dafür aber präziser lenken.

Welche Einstellung in pCars würde dem entsprechen? Hoch oder niedrig?

Verstehe das nicht so ganz. Sorry.

Gruss Reto

Haha, habe Lenkrakete gelesen...

Kommt auf das Auto an. Die modernen Rennwagen haben kleine Maximal-Winkel, 90°-180° je Richtung vielleicht, die anderen die vollen 900°.

hoch/niedrig = schnell/langsam

Probier's aus

Jo, da gibt es kein allgemein Rezept. Jeder muss es sich so einstellen wie er es am liebsten hat, ist ja bei Setup's das gleiche. Manche mögen lieber untersteuern, manche übersteuern, manche nichts davon.

Reto_M schrieb:
Hallo zusammen

Ich hab da mal eine Frage zur Lenkrate.

Man kann diese ja sehr niedrig 5,0:1 (Schnell) oder hoch z.B. 27,0:1 (Langsam) einstellen. Je nach Fahrzeug halt.

Hatte vorhin beide Extreme mit dem Ginetta GT4 ausprobiert und konnte auf Anhieb nichts grossartiges feststellen.

Jetzt ist es ja so dass ich in GTL mit 900 Grad am Lenkrad und 18 Grad im Setup fahre. Also eher viel Kurbeln dafür aber präziser lenken.

Welche Einstellung in pCars würde dem entsprechen? Hoch oder niedrig?

Verstehe das nicht so ganz. Sorry.

Gruss Reto



Moin, die Lenkungsrate soll nur beim Verlassen und Neustart der Session übernommen werden (Pcars Forum)

Greetz
H1

PS: Formel niedrig - extrem empfindlich (eher für stadtkurse); hoch - moderat (finde ich besser für lange und schnelle kurven)

Hui

Danke für die schnellen Antworten.

Nur weiss ich nun leider immer noch nicht was die Lenkungsrate macht

Was ich aber noch rausgefunden habe, oder besser gesagt, gemacht habe ist das Lenkrad neu zu kalibrieren. Und zwar wenn das Spiel 90 Grad will nicht nur 90 zu drehen, sondern gleich 180. So verdoppelt sich der Weg den ich nun drehen muss um den gleichen Einschlag wie vorher zu haben.

Ist schon viel angenehmer und weniger nervös zu fahren so. Probiere es vielleicht mit noch mehr aus. 270 Grad wären auch mal ein Versuch

Gruss Reto

Reto_M schrieb:
Hui

Danke für die schnellen Antworten.

Nur weiss ich nun leider immer noch nicht was die Lenkungsrate macht

Was ich aber noch rausgefunden habe, oder besser gesagt, gemacht habe ist das Lenkrad neu zu kalibrieren. Und zwar wenn das Spiel 90 Grad will nicht nur 90 zu drehen, sondern gleich 180. So verdoppelt sich der Weg den ich nun drehen muss um den gleichen Einschlag wie vorher zu haben.

Ist schon viel angenehmer und weniger nervös zu fahren so. Probiere es vielleicht mit noch mehr aus. 270 Grad wären auch mal ein Versuch

Gruss Reto

Öhm ))

Noch mehr?
Willst Parken oder Rennen fahren ?

Ich parke gerne

Glaub mir. Es ist Gewohnheitssache. In GTL fahr ich nur so. Geht ganz gut.

Gruss Reto

Hi,

schönes Thema die Lenkungsrate.
Hab schon einige Lenkräder durch, Resume ist eindeutig.
Die Lenkungsrate möglichst niedrig einstellen, d.h. viel Kurbeln für wenig Lenkeinschlag ist am schnellsten und die Reifen werden auch weniger belastet.
Dadurch ist es auch möglich das Fzg deutlich giftiger abzustimmen Richtung übersteuern.

Gruß
Aelbler271