Moin,

Fahrzeug/Car: Lotus 78 Cosworth
Strecke/Track: Spa

Datum/Date: Sa, 02.01.2016
Training: 19.30 Uhr
Qualifying: 30 min.
Warmup: 15 min.
Rennen 20:45 Uhr
Runden/Laps: 40
In-Game-Startzeit/In-game-start-time: 14:00 Uhr
Wetter/Weather: real weather from here
Reifen/Tyres: x1
Zeit/Time: x1
Assists: No.



Bei fragen....melden.
If you have any question, feel free to ask.


VLG/regards
Alex

Echtes Wetter?
Ihr wisst schon das wir Winter haben ^^

BR_Achim schrieb:
Echtes Wetter?
Ihr wisst schon das wir Winter haben ^^
...ja und stand heute Mittag gibt es eine 70% Regenwahrscheinlichkeit...^^

Moin,
ich bin gerade 15 Runden auf dem Trainingsserver gefahren...ich kann nur sagen...auweia...
Nach 10 Runden war vorne alles weg...nach den weiteren 5 auch hinten...
Ab Runde 4 hatte ich konstant 110° auf der VA...Top war 123°...hinten geht's eigentlich...~95°...
Zeitverlust...fragt nicht...

Ich glaub es könnte die erste Strecke sein bei der ich mich überreden lasse den Reifenverschleiß auf 1x herunter zu nehmen....was meint ihr?

VLG
Alex

Ich würd eh auf 1fach gehen, da man ja inzwischen auch Pflichtboxenstops machen kann.

BadDan schrieb:
Ich würd eh auf 1fach gehen, da man ja inzwischen auch Pflichtboxenstops machen kann.
Moin Daniel,
ja ich weiß, nur es läßt sich das Fenster für einen Pflicht Stopp nicht festlegen....na mal sehen Eventuell spielt uns das Wetter ja in die Karten...

VLG
Alex

Moin,
also ein Pflicht Stop brauchen wir nicht....
So sieht es bei mir aus, nach 6 Runden!
Regenreifen, Leichter Regen...
Nicht letzte Rille gefahren...

O.W.


Wie kommt ihr zurecht?

VLG
Alex

bei mir ist es ähnlich...

Temperatur nach 2,3 Runden bei leichtem Regen im absolut roten Bereich...

Könnte aber auch daran liegen, weil ja nicht die ganze Strecke bei leichtem Regen nass ist, sondern in Teilen auch trocken...

Mit Slicks allerdings ist ein Fahren so auch nicht möglich

Moin,
nee mit Slicks geht garnet...
Ich hab noch ein paar Runden getestet und bin mit Sturz V -0,2 und H -0,1, dann doch 8-10 Runden weit gekommen...dann gibt es halt eine 3 Stopp Strategie heute...

VLG
Alex

Glückwunsch an alle Angekommenen und vor allem an den Sieger DFAlex! Super Pace, da war nix zu holen.

Hat mir viel Spass gemacht. Nur Schade, dass so wenige bis zum Schluss aushalten ...

Bis demnächst
kani

kanihali schrieb:
Glückwunsch an alle Angekommenen und vor allem an den Sieger DFAlex! Super Pace, da war nix zu holen.

Hat mir viel Spass gemacht. Nur Schade, dass so wenige bis zum Schluss aushalten ...

Bis demnächst
kani
Danke!
Aber am Ende mußte ich Kämpfen wie ein Bär!
Wäre es noch 10 Runden länger gewesen hättest du mich noch bekommen...

Grats an alle "Durchhalter"!
Schade an alle die Vorzeitig die Segel gestrichen haben....

VLG
Alex

Es war dann doch etwas einsam "da hinten", aber selber schuld, wenn man nicht weiß dass man beim Boxenstopp auch einstellen muss dass man Wets möchte und nicht Slicks

Zum Ende einfach dann noch einen Stopp "geübt"

Hier lang zur Auswertung:

Server 6: http://www.malzbierbude.de/events/2016/ Spontanevents/2016_01_02_Server6.html

Gesamtstand: http://www.malzbierbude.de/events/Serien/ Serie_Lotus_78_Cosworth.html

JoeWatchman schrieb:
Es war dann doch etwas einsam "da hinten", aber selber schuld, wenn man nicht weiß dass man beim Boxenstopp auch einstellen muss dass man Wets möchte und nicht Slicks

Zum Ende einfach dann noch einen Stopp "geübt"

Hier lang zur Auswertung:

Server 6: http://www.malzbierbude.de/events/2016/ Spontanevents/2016_01_02_Server6.html

Gesamtstand: http://www.malzbierbude.de/events/Serien/ Serie_Lotus_78_Cosworth.html

Danke Jörg!

...husthust...ja Stopp sollte man üben/einrichten

Am besten schon im Training oder Quali die Presets einstellen. Meine Empfehlung, einmal Trockenreifen mit Tanken, einmal Regenreifen mit Tanken und das Ganze dann nochmal ohne Tanken. Dann kann man bei der Boxenanfahrt aus den gespeicherten Presets das passende wählen und evt. noch Spritmenge und Reifendruck anpassen.
Umständlich aber handhabbar.

Boxenstop eingestellt, mit Reifenwechsel incl. Luftdruck...trotzdem die ollen Schlappen behalten

Aber das war noch das kleinste Problem. Im Trockenen haben die Teile ja ein sehr schönes Fahrverhalten, aber bei der Nässe ging einfach gar nix, völlig unkalkulierbar

MerlinHellfire schrieb:
Boxenstop eingestellt, mit Reifenwechsel incl. Luftdruck...trotzdem die ollen Schlappen behalten

Aber das war noch das kleinste Problem. Im Trockenen haben die Teile ja ein sehr schönes Fahrverhalten, aber bei der Nässe ging einfach gar nix, völlig unkalkulierbar
Hai,
was war das bei dir mit der Unsichtbaren Barire?
Ich meine was dazu im Chat gelesen zu haben...

VLG
Alex

PS.:Hast du auch beachtet das die Boxenstrategie Aktiviert ist?
pC vergißt das gerne mal...

Das war gestern ein hartes Stück Arbeit! Am Anfang coole Zwei- sogar Dreikämpfe gehabt und am Ende Pos. 3 ergattert!
Leider sind viele abgesprungen und daher war nach meinem ersten Boxenstop nur noch den Blick auf die Abstände spannend!

Danke!

Gruß Hirni

Moin,
die Auswertungen sind dann auch an ihrem Platz ein zu sehen...

Events 2016 -> Lotus 78 Seris -> Auswertung -> Lauf #4 / Gesamt

VLG
Alex

Ach so ja, der Start...

hab's gaaanz locker angehen lassen, definitiv als letzter losgefahren. Nach ein paar Metern großes Geschepper, ich hing in der Luft, Funken sprühen.
Dachte erst, jemand wäre von hinten unter mich gefahren, aber da war ja keiner. Nach dem Runterfallen lagen jede Menge meiner Fahrzeugteile um mich herum.

Muß sagen, ohne Frontflügel war das Fahrverhalten deutlich besser

Ja also die Boxenstrategie war an, hatte ich im Warmup noch angepaßt und alles kontrolliert. Stimmte sonst auch alles noch, nur Reifenwechsel war nun aus.
Vorm 2. Stop habe ich ihn wieder eingeschaltet.
Vorm 3. Stop habe ich mich dann besser ausgeschaltet.

MerlinHellfire schrieb:
Ach so ja, der Start...

hab's gaaanz locker angehen lassen, definitiv als letzter losgefahren. Nach ein paar Metern großes Geschepper, ich hing in der Luft, Funken sprühen.
Dachte erst, jemand wäre von hinten unter mich gefahren, aber da war ja keiner. Nach dem Runterfallen lagen jede Menge meiner Fahrzeugteile um mich herum.

Muß sagen, ohne Frontflügel war das Fahrverhalten deutlich besser

Ja also die Boxenstrategie war an, hatte ich im Warmup noch angepaßt und alles kontrolliert. Stimmte sonst auch alles noch, nur Reifenwechsel war nun aus.
Vorm 2. Stop habe ich ihn wieder eingeschaltet.
Vorm 3. Stop habe ich mich dann besser ausgeschaltet.
hmm...beides Komisch...
Also bei mir klappt das mit dem Boxenstopp fast immer, es war glaube ich sogar nur ein einziges mal wo was in die Hosen gegangen ist...
Ich halte es wie du, im Training überprüfen, Quali und im Warmup auch noch mal zur Sicherheit...

Wegen Geist Auto, hab ich ehrlich gesagt, keinerlei Anhaltspunkte gefunden...hmm...

VLG
Alex