Moin,
auf zur vierten Runde des Einsteiger Events, die Nächste Steigerung erfahrt ihr durch die Formula Renault 3,5!

Fahrzeug/Car/Class: Formula Renault 3,5
Strecke/Track: Nürburgring Sprint short

Datum/Date: 16.03.2016
Eventsbeginn: 19.30 Uhr / UTC 18:30 Uhr
Qualifying: 15 min.
Warmup: 5 min.
Rennen/Race: ~19:50 Uhr
Runden/Laps: 20
In-Game-Startzeit/In-game-start-time: 14:00 Uhr
Wetter/Weather: klar/nice
Reifen/Tyres: x1
Zeit/Time: x1
Assists: ABS, TC, SC.
Standard Setup only.
Server #6 is ready for training.



Bei fragen....melden.
If you have any question, feel free to ask.


...have more Fun!

VLG/regards
Alex

Uups, hatte ich da noch gar keine Poster gebastelt?
Kommt spätestens am Wochenende.


[edit]Gibt übrigens kein Training bei Einsteigerevents, war beim letzten Mal schon falsch eingestellt. Nur Quali, Warmup und Rennen. Kein großes Brimborium.

nabends,

ist das so gewollt das die Bremsen >900°C sind? Muss den CrewChief abschalten weil der die ganze Zeit am texten ist "your Brakes are Cooking"
Ein Hoch auf das Standard Setup

Habe den DLC nicht und habe nur für 4,5 Runden Sprint im Tank, dh. 2 Runden Reifen anwärmen + 2 Runden fahren.
Training leider so nicht wirklich effektiv.

Kann man das iwie ändern?

MiGi schrieb:
Habe den DLC nicht und habe nur für 4,5 Runden Sprint im Tank, dh. 2 Runden Reifen anwärmen + 2 Runden fahren.
Training leider so nicht wirklich effektiv.

Kann man das iwie ändern?
Mach mal einen Boxenstopp, dann sollte dein Tank gefüllt werden...

hab's jetzt mit 3,5o€ gelöst

Danke

Mmmmittwoch, ich glaube, da kann ich auch mal wieder.

Standard setup but you can change Sway bar (anti roll bar) and brake bias in-car from assigned wheel/keyboard buttons not to forget DRS button

MiGi schrieb:
Habe den DLC nicht und habe nur für 4,5 Runden Sprint im Tank, dh. 2 Runden Reifen anwärmen + 2 Runden fahren.
Training leider so nicht wirklich effektiv.

Kann man das iwie ändern?

ja leider kein Training moeglich, es sei denn man mag Boxenstopps oder cold tire runs testen bzw trainieren.

Schade das

Da ich einen vollen Tank hatte, waren meine Reifen recht schnell warm, konnte schon in der 2. Runde gute Zeiten fahren. So wie ich das mitbekommen habe hat jeder einen anderen Tankinhalt, keine Ahnung wie das PCars händelt.

Hatte 65l bekommen und meine Reifen waren nach ca 8 Runden tot vorne.
Weiß nicht wie ihr das vorne gemacht habt.

War am Ende 3-4 Sekunden langsamer als ihr.

War wieder n nettes kleines Rennen.

Und macht euch doch nicht immer so n Kopp um Sprit, Reifen und Zeiten.

Die Einsteigerevents sind primär dafür da, Fahranfänger auf die Strecke zu bringen, ohne daß man sich um irgendwas kümmern muss, außer dem Fahren. Zehnteljäger müssen sich dann mit den "echten" Events begnügen.

Schönes, Kurzes und schnelles Event...
Wurde mit 80L ins Rennen geschickt und konnte damit schön Konstant meine Runden vorn drehen.
Meine Reifen haben auch gut durch gehalten (Bin meine schnellste Runde in der 18. gefahren). Vorn war es zwar etwas Kritisch, da das Auto meiner Meinung nach zum Untersteuern neigte, aber war alles im Rahmen.
Bis zum nächsten!

Jo, war ein schönes Rennen.
konnte vorher auch nicht üben, das merkte man an den vielen Fahrfehlern^^.
Sry für den Drehen Alex. Hast Dich vor mir rein gedreht und dann habe ich Dich komplett gedreht.

Erste Rund hat mich einer auf der langen Geraden im ADVAN-Bogen ins Gras geschickt. Da ist Platz für 2 Autos. Legt euch doch den Crew-Chief zu, dann bekommt Ihr eine Warnung und macht nicht einfach zu. Hat mir Schaden und lange Ausfahrt beschert.
habe es aber überlebt

Probleme hatte ich nach der Start-Ziel-Geraden keinen Dreher hin zu legen. Da hat es mich 3-4x rausgehoppelt und mich gedreht

Dafür hatte ich auch keine Spritprobleme. Immer 80l gehabt.

Sorry Achim, könnte ich gewesen sein.
Jemand war ein Stück hinter mir, ich Flügel auf und schön flach durch den Bogen, damit ich nicht wie im Training hochkant rausflieg...Keine Ahnung wie Du in dem Moment neben mich gekommen sein kannst, kann mich auch nicht erinnrn, daß der CC was dagegen gehabt hätte Aber plötzlich jemand quer im Rückspiegel...klingt nach Dir
Habe noch nicht rausgefunden, wie man die winzigen Namensschilder lesen soll.

Hatte irgendwann auch einen Dreher. War aber rundum genug Abstand, um keinen Platz zu verlieren, aber nach vorne war´s dann auch wieder zu viel.

Also der CrewChief war mir wirklich eine Hilfe, sonst hätte ich am Start jemanden abgeräumt (glaube Padmaster).
Aber der Chief sagte mir das auf meiner left side jemand "still there" ist
Also nicht vollgas in die Kurve rein, sonst wären wir warscheinlich beide rausgeflogen.

Wenn man den CrewChief mal gewöhnt ist kommt man sich nackt vor wenn man mal ohne fährt

Rennergebnis:
http://www.malzbierbude.de/events/2016/ Spontanevents/2016_03_16_Server6.html

BR_Achim schrieb:
...Sry für den Drehen Alex. Hast Dich vor mir rein gedreht und dann habe ich Dich komplett gedreht...
Moin Achim,
überhaupt kein Problem, war ja eh schon durch eigene Ungeduld von der Strecke...
Ja mein Rennen war geprägt von eigenen Fehlern, Sprit und Reifen, kein Problem, ich hatte ~64L im Tank...
Grundsätzlich komme ich mit dem 3,5 nicht so Gut zurecht, von daher geht mein Platz auch vollkommen in Ordnung.

Danke Daniel, hat wieder Spaß gemacht.

VLG
Alex