Hallo

Vielen Dank für die Glückwünsche.

Ich hatte auch mehr Überrundungen befürchtet, aber scheinbar war dafür der Boxenstop meinerseits bestens geplant ...

Irgendwie "buggy" erscheint mir PC2 im MP Modus aber ebenfalls - für den Boxenstop hatte ich Benzin für weitere 20 Runden geplant und hatte bei der Einfahrt noch für 2 ... als ich rauskam hatte ich Benzin für mehr als 40 Runden (Setup + Boxenstop).

Vielleicht ein Verständnisproblem meinerseits ... dafür habe ich keine neuen Reifen bekommen, wie eigentlich eingetragen :-/

Mit ein wenig Einstellarbeit am Sitz und der Idee, wenn die Kiste hinten ständig rumgeht, vielleicht mal den negativen Sturz an den Hinterrädern zu erhöhen konnte ich jedenfalls für's Qualifying ein recht ruhiges Auto einstellen.

Im Rennen hatte ich dann die gleichen Eindrücke, wie die anderen: mit zunehmender Renndauer wurde die Kiste wieder nervöser, die Bremsen ließen trotz optimaler Temperatur dann merklich nach und auch das untersteuern setze wieder ein

Läßt mich nicht los und ich werde mal nach dem Unterschied zwischen Qualifying und Rennen suchen (ggf. wechselnde Reifenmischung).

Die meiste Zeit habe ich leider Eingang Motodrom und in der Kurvekombination davor verloren - am Motodrom immer etwas zu viel oder etwas zu wenig riskiert, in der Kombination davor leider immer Angst gehabt - sonst hätte ich da schon deutlich schneller durchkönnen.

Nun ja ... hat Spaß gemacht

Gruß, Stone

edit: da Daniel mir ja schon einen Condor ins Ohr gesetzt hat - von Floh kann kaum eine Rede sein - wg. des DOF H2 habe ich auch mal an der Konstruktion meines Rig gefeilt ... Montag kommt neues Alu

edit: und ... natürlich einen Glückwunsch für den Sieg auch von mir