"If you want to finish first, first you have to finish." Das gilt auf der anspruchsvollen Strecke von Suzuka doppelt.

Hatte im Training gemerkt, dass ich auf den harten Reifen ewig viel langsamer bin als auf weich, und mich deswegen wohl zum ersten Mal für eine Zwei-Stopp-Strategie mit 3x weich entschieden. Was perfekt funktionierte. Zum ersten Boxenstopp schon so viel Vorsprung, dass ich als erster wieder rausgekommen bin.

Runde 40, 2 Minuten Vorsprung vor dem Rest der Welt: Weil ich der Checker bin, der auf jedem geraden Stückchen die Abstände, die Temperaturen oder irgendwelche Drücke checken muss, bin ich kurz mal unachtsam, fahre mit offenem DRS auf den Grünstreifen und überschlage mich heftig. Humpele zurück an die Boxen, anderthalb Minuten Standzeit. Dede überholt, keiner sonst.

Mit 17 sec Rückstand wieder ins Rennen und kurz darauf wieder hinter Dede. Zwei Runden vor Schluss penne ich wieder und knalle Dede voll ins Heck, Rennende für den zu der Zeit Führenden. Ich wusste, dass er in Kurve 1 viel früher bremst als ich, aber anstatt daneben zu bleiben, lenke ich genau in seine Linie. Das war meine bisher dämlichste Aktion in all den Jahren Project CARS. Sorry Dede, tut mir endlos leid.

Ich glaube, ich habe ein echtes Defizit in Sachen Hinterherfahren. Ich werde das am nächsten WE mal intensiv üben...

Gruß
Frank