Na also, wird doch

also mir hat das hier ein ganzes Stück weiter gebracht



interessant ab 9:30

der Link zum WheelCheck_1_71

des weiteren hab ich von Nobody noch mal seine Settings in pCars zur Übersicht bekommen - ich würde jetzt sagen das ich bei 85/100 Zufriedenheit bin was das FFB angeht

Ist schon ein alter Hut

Paul a.D. schrieb:
also mir hat das hier ein ganzes Stück weiter gebracht

des weiteren hab ich von Nobody noch mal seine Settings in pCars zur Übersicht bekommen - ich würde jetzt sagen das ich bei 85/100 Zufriedenheit bin was das FFB angehtDanke für die Info. Das Video hatte ich schon gesucht

Warum sehe ich hier nichts? Ist die Anleitung rausgenommen worden?

shigi76 schrieb:
Warum sehe ich hier nichts? Ist die Anleitung rausgenommen worden?
Hai,
keine Ahnung was du meinst...

http://www.malzbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/id,461/ catid,58/lang,de/#461

...der Fred wurde glaube ich mal verschoben...

VLG
Alex

Moin,
hab da noch was gefunden:

Updated 7/22/2015 (CSR / DFGT ingame)

Jack Spade (66% SopLateral 1.7)
Wheel Settings GT3 / CSR / DFGT
Sen 900 or OFF / 900 or OFF / 900 DOR
FF 100 / 100 / 100 OES
Sho OFF / OFF
dri off / off
Abs 65-70 / 65-70 (CSR pedals clutch/brake inverted)
Lin 0 / 0
dea 0 / 0
spr off / off / 0 SES
dpr off / off / 0 DES
Check 0 CSS
Check Allow Game

Ingame (66% SopLateral 1.7)
FFB 100
Tire Force (GT3 User Preference / CSR 10 (Patch 2.5) /
DFGT 9 (Patch 2.5) with non-stock DFGT motor
Deadzone Removal Range 0 / 0 / .05
Relative Adjust Gain 1.10
Relative Adjust Bleed 0.10
Relative Adjust Clamp 0.95
Scoop Knee .70
Scoop Reduction .15
Soft Half 1.29
Soft Full 1.10
Low Speed Spring Saturation .17 DFGT

Post from PCARS forum
Jack Spade (66% SopLateral 1.7) Wheel Settings DFGT (or see below post #1767)
900 DOR
100 OES
0 SES
0 DES
Uncheck 0 CSS (if you play other games this can be checked)
Check Allow Game

Reset wheel Ingame works with 99-100/900 (Note almost the same settings with CSR)
Custom (not Default or Classic Tire Force is too strong!)
Tire Force 9 (Patch 2.5) with non-stock DFGT motor (Adjust for preference)
Deadzone Removal Range .05 (.00 CSR) Edit:8/1/2015 forgot about Karts DFGT .04Relative Adjust Gain 1.10
Relative Adjust Bleed 0.10
Relative Adjust Clamp 0.95
Soft Half 1.29
Soft Full 1.10
Low Speed Spring Saturation .17 (Adjust for preference with car stopped)
Edit: Steering Gain based off my wheel, 9 TF is 3, 15 TF is 2, and 29 TF for 1. (1.5) seems to produce better feel on my wheel.

Adjust for tire force and low speed spring saturation for feel! Example: Try to make the BMW 1-Series M Coupe, Ford Focus RS, or Mercedes A45 AMG feel as close as you can to your personal vehicle. Remember: "Superman ffb doesn't mean that you are getting things correct. You are probably losing key elements of the car ffb." Remember to thank Jack for his work! Edit:7/25/2015 see video at 7:55

Edit: FFB Motors in wheels. When it comes to the cheap brushed motors that are used in most wheels until now. We have the problem of my 9 could be 4 to 15 for someone else and with severe wear it could be ex: 30+. The DFGT under normal wear will probably have a 2-3 yr motor life span. Rally Games will increase the wear of these motors. I have been though G25 and DFGT motors. I refuse to use the CSR or GT3 with a rally, so my primary wheel of choice is the DFGT.

Hoffe ihr könnt es verstehen...

VLG
Alex

Egal was ich benutze, entweder habe ich hartes clipping in den Kurven oder so gut wie kein FFB.

Vielleicht findet sich ja hier jemand, der kein clipping hat und selber ein DFGT fährt.

Danke

DFAlex schrieb:
Moin,
hab da noch was gefunden:

Updated 7/22/2015 (CSR / DFGT ingame)

Jack Spade (66% SopLateral 1.7)
Wheel Settings GT3 / CSR / DFGT
...
...
...
...
...

... be 4 to 15 for someone else and with severe wear it could be ex: 30+. The DFGT under normal wear will probably have a 2-3 yr motor life span. Rally Games will increase the wear of these motors. I have been though G25 and DFGT motors. I refuse to use the CSR or GT3 with a rally, so my primary wheel of choice is the DFGT.

Hoffe ihr könnt es verstehen...

VLG
Alex

Moin, Nö Nö Nö gibt's die Ausführung auch in Deutsch? Nicht jeder der hier liest, schreibt und fährt ist der englischen Sprache mächtig. Die Annahme ist der beginn jeder Katastrophe
Dachte immer die Malzbierbude so wie alle anderen Buden, sind deutsche HP's, weil sie mit .de enden oder sind sie multikulti, dann bitte auch in alle anderen Sprachen oder .... ändert bitte auf Malzbierbude.com wenn Amtssprache hier nicht deutsch ist!

Ich habe auch Schwierigkeiten mit dem FFB beim G27 in Kombi mit Fanatec Pedalen ClubSport Pedale V2. Das ganze technische Englisch erst zu übersetzen (mit Auswirkungen der jeweiligen Veränderungen) ist mir echt zu mühsam.

Das was da steht, ist lieb und nett, aber ne Erläuterung wie sich welche Veränderung auf was auswirkt, hab ich bis jetzt nicht gefunden. Das sollte aber zum "verstehen" dazu gehören. Wobei verstehen für den menschlichen Verstand ein zu schweres Wort ist, da er "nicht" das Wort "nicht" kennt *lol

VG

[MCD] kNatter schrieb:
DFAlex schrieb:
Moin,
hab da noch was gefunden:

Updated 7/22/2015 (CSR / DFGT ingame)

Jack Spade (66% SopLateral 1.7)
Wheel Settings GT3 / CSR / DFGT
...
...
...
...
...

... be 4 to 15 for someone else and with severe wear it could be ex: 30+. The DFGT under normal wear will probably have a 2-3 yr motor life span. Rally Games will increase the wear of these motors. I have been though G25 and DFGT motors. I refuse to use the CSR or GT3 with a rally, so my primary wheel of choice is the DFGT.

Hoffe ihr könnt es verstehen...

VLG
Alex

Moin, Nö Nö Nö gibt's die Ausführung auch in Deutsch? Nicht jeder der hier liest, schreibt und fährt ist der englischen Sprache mächtig. Die Annahme ist der beginn jeder Katastrophe
Dachte immer die Malzbierbude so wie alle anderen Buden, sind deutsche HP's, weil sie mit .de enden oder sind sie multikulti, dann bitte auch in alle anderen Sprachen oder .... ändert bitte auf Malzbierbude.com wenn Amtssprache hier nicht deutsch ist!

Ich habe auch Schwierigkeiten mit dem FFB beim G27 in Kombi mit Fanatec Pedalen ClubSport Pedale V2. Das ganze technische Englisch erst zu übersetzen (mit Auswirkungen der jeweiligen Veränderungen) ist mir echt zu mühsam.

Das was da steht, ist lieb und nett, aber ne Erläuterung wie sich welche Veränderung auf was auswirkt, hab ich bis jetzt nicht gefunden. Das sollte aber zum "verstehen" dazu gehören. Wobei verstehen für den menschlichen Verstand ein zu schweres Wort ist, da er "nicht" das Wort "nicht" kennt *lol

VG
Moin,
nöö gibt's nicht.
Ich kann es nicht Vollständig/Richtig übersetzen.
Von der Quelle wo ich es gefunden habe, gibt's Anleitungen nur in Englisch.

VLG
Alex

Hab ma jetzt datt Dingelchen neu eingerichtet und kalibriert und im Logiprofiler das Profil fúr pcars geändert. Geht schon besser.

Moin,
hab da was gefunden...ist zwar recht Aufwendig, aber scheint ein gutes Ergebnis zu liefern...

Video:
https://youtu.be/S3L8Usti22s

Link zur Anleitung:
http://simracingbase.de/project-cars-workshop- controller-setup-und-ffb-tuning-teil2/

Wheelcheck DL:
User: MBB
PW: Budenstandard
http://df-racing.ddns.net:60471/DF-Racing/pCars/ WheelCheck_1_72.zip

hoffe ihr findet es Nützlich/hilfreich...

VLG
Alex

Oh danke ! Da hab ich wieder was zum basteln

DFAlex schrieb:
Moin,
hab da was gefunden...ist zwar recht Aufwendig, aber scheint ein gutes Ergebnis zu liefern...

Video:
https://youtu.be/S3L8Usti22s

Link zur Anleitung:
http://simracingbase.de/project-cars-workshop- controller-setup-und-ffb-tuning-teil2/

Wheelcheck DL:
User: MBB
PW: Budenstandard
http://df-racing.ddns.net:60471/DF-Racing/pCars/ WheelCheck_1_72.zip

hoffe ihr findet es Nützlich/hilfreich...

VLG
Alex

Sesam öffne dich
http://df-racing.ddns.net:60471 verlangt einen Benutzernamen und ein Passwort.

Ausgabe der Website: "Invalid login"

Steht doch beides im Posting.

BadDan schrieb:
Steht doch beides im Posting.

ach ne - in echt

DFAlex schrieb:
Moin,
hab da was gefunden...ist zwar recht Aufwendig, aber scheint ein gutes Ergebnis zu liefern...

Video:
https://youtu.be/S3L8Usti22s

Link zur Anleitung:
http://simracingbase.de/project-cars-workshop- controller-setup-und-ffb-tuning-teil2/

Wheelcheck DL:
User: MBB
PW: Budenstandard
http://df-racing.ddns.net:60471/DF-Racing/pCars/ WheelCheck_1_72.zip

hoffe ihr findet es Nützlich/hilfreich...

VLG
Alex

Moin Alex, habs woanders gefunden.

Jetzt geht ne Kurve wie ne Kurve vorher war es mehr ein Eckenhopsen im scheitelpunkt wie so ne Feder und schnapp war das Gerät über's Heck weg. Werde auf Auslieferungszustand gehen und damit neu einstellen.

Thx - hast ein Malzbier gut

Ein Traum ! Hab damit jetzt auch endlich meine Einstellungen gefunden.

. Danke

Tja da hab ich mich wohl etwas zu früh gefreut. Alles zurückgesetz. Wheelcheck usw. an den Werten gebastelt. Es verstellt sich, wie es lustig ist, fühlt sich nach nix an und lässt ein präzises Fahren nicht zu, schnappt im Scheitelpunkt der Kurve wie ein Springmesser zu.

Da haben die Entwickler an Einstellmöglichkeiten viel zu viel gemacht und an verständlichen Erläuterungen, die ein nicht so ver­sierter Mensch der 0 + 1-Sprache, gespart.

Wenn ich erst zig verschiedene andere Sachen machen muss um dann auch kein brauchbares Gefühl am Lenkrad zu bekommen und evt ne Zusatzausbildung "FFB in Pcars" erforderlich ist, ne ne ne ... das ist mir echt zu langatmig.
Man kann Spiele so mit überflüssigem Killefitt überfrachten das sie den Spass beseitigen. Vielleicht lösen sie ja irgendwann die Probleme und schaffen als 1. die unreale Spiegelung im Lack beseite

Rom wurde auch nicht an 1 Tage erbaut,
UpdateUpdateUpdate

Dann momentan lieber R3E..... reinstecken, wohlfühlen, Klasse FFB, Präzision, fahren und Spass haben.

VG

Moin,
hast du, auch wenn es viel Aufwand ist, mal die Einstellungen aus dem Video getestet?
Wenn ja, kannst du noch mal genau beschreiben wie es sich anfühlt und am besten noch mal alle Daten, Wheel, Logi Einstellungen, und wenn möglich die aus pCars?
Ich schreibe den JackSpade mal im pC- Forum an, der ist Deutsch, eventuell findet er ja raus was schief läuft...

Danke!

VLG
Alex

Hab mir grad ma noch ein Video von druki angesehen und da noch einen Hinweis auf MinForce gesehen. Den teste ich noch aus.

Die ominöse gelbe Linie, schnurgerade horizontal.
.
Curb überfahren bringt Ausschläge auf der Richterskala wie beim Verschieben der pazifischen Platte. Dann schlägt es um sich >"< und will mir das Wheel entreissen.

Fúr Testfahrten nehme ich immer den Z4 auf BH GP

Moin,
oh...ja MinForce ist eigentlich die Grundlage von allem...
Ich muss zugeben das es eigentlich das Einzige ist was ich gemacht hab...MinForce einstellen und Jack's Files rein gepackt...ein paar ausprobiert und bei dem geblieben, das sich für mich am Besten angefühlt hat, seit dem hab ich auch nichts mehr verändert...

VLG
Alex

21,5 % un nü?

So, ich auch mal, hab gerade das erste mal seit Wochen Pcars wieder angeworfen, läuft online ja leider nicht bei mir und offline fahr ich nicht...aber egal...alten Gruppe 6 Alpine hier aufem Plakat gesehen und mal sofort den DLC gekauft...

Aber WTF haben die mit dem FBB gemacht? Bei beiden Einstellungen im Spiel reißt es mir das Lenkrad schon auf ner Geraden aus der Hand, da hab ich ja Angst um mein G27...ok, toll, der größte Vorteil gegenüber AC wurde auch wieder verschlimmbessert, aber es gibt ja ne Anleitung hier...

Und da ist jetzt der Punkt erreicht wo ich mich so langsam von diesem Game verabschiede, ich möchte fahren und nicht erst ein halbes Ingenieur Studium für's FBB absolvieren, sorry aber das ist mir alles zu viel Aufwand und zu kompliziert. Name und PW stimmten schon nicht mehr und als ich das Video gesehen hab war's ganz vorbei...

Ich werd nie verstehen warum diese Firmen (Pcars&AC) ständig meinen das Rad neu erfinden zu müssen und es beständig schaffen, mit jedem Update 3 Bugs zu beseitigen um gleichzeitig 5 neue hinzuzufügen... Das vernünftige FFB war doch einer der größten Pluspunkte gegenüber AC und selbst das schafft man noch kaputt zu machen? Von den vielen anderen Bugs und Fehlern im Gameplay mal ganz abgesehen, das gilt für beide Sims...ich hab wenigstens gerade so richtig üble Laune, werd die Tage vielleicht noch mal gucken ob ich irgendwo Werte für's G27 finde die ich einfach eintragen kann, ansonsten war's das für mich. In diesem Sinne...

Glück auf!

MichaW schrieb:
So, ich auch mal, hab gerade das erste mal seit Wochen Pcars wieder angeworfen, läuft online ja leider nicht bei mir und offline fahr ich nicht...aber egal...alten Gruppe 6 Alpine hier aufem Plakat gesehen und mal sofort den DLC gekauft...

Aber WTF haben die mit dem FBB gemacht? Bei beiden Einstellungen im Spiel reißt es mir das Lenkrad schon auf ner Geraden aus der Hand, da hab ich ja Angst um mein G27...ok, toll, der größte Vorteil gegenüber AC wurde auch wieder verschlimmbessert, aber es gibt ja ne Anleitung hier...

Und da ist jetzt der Punkt erreicht wo ich mich so langsam von diesem Game verabschiede, ich möchte fahren und nicht erst ein halbes Ingenieur Studium für's FBB absolvieren, sorry aber das ist mir alles zu viel Aufwand und zu kompliziert. Name und PW stimmten schon nicht mehr und als ich das Video gesehen hab war's ganz vorbei...

Ich werd nie verstehen warum diese Firmen (Pcars&AC) ständig meinen das Rad neu erfinden zu müssen und es beständig schaffen, mit jedem Update 3 Bugs zu beseitigen um gleichzeitig 5 neue hinzuzufügen... Das vernünftige FFB war doch einer der größten Pluspunkte gegenüber AC und selbst das schafft man noch kaputt zu machen? Von den vielen anderen Bugs und Fehlern im Gameplay mal ganz abgesehen, das gilt für beide Sims...ich hab wenigstens gerade so richtig üble Laune, werd die Tage vielleicht noch mal gucken ob ich irgendwo Werte für's G27 finde die ich einfach eintragen kann, ansonsten war's das für mich. In diesem Sinne...

Glück auf!
Moin Micha,
ich weiß nicht was die Miesmacherei hier soll...
1. der Gr.6 ist noch nicht Public, aber Danke...
2. Es sagt keiner das man das alles machen MUSS...
3. Ich hab auch das G27 und außer mit wheelcheck den minforce zu ermitteln und in Game einzutragen, verwende ich die Tweeker Files, sonnst hab ich nix weiter Einstellen müssen... Für mich fühlt sich das Prima an.
4. Sowohl user als auch PW sind Richtig, wenn ich es dir genauer erklären soll, schick mir eine Mail oder PN...

Alex