Freitag, 05.07.2019
20:00 Uhr/Training 30 Min.
20:30 Uhr/Quali 20 Min.
20:50 Uhr/Rennen 60 Min.
Monza GP
Wetter: diesig/hazy
Settings Real
Ingame 14 Uhr
Pflichtboxenstop



Lauf 5 der großen GT3 Eventreihe steht bevor. Hier mal ein Überblick über die Rahmenbedingungen:

Das Rennen wird mit Mindest-Rating D1000 gefahren.
Es gibt in jedem Rennen einen Pflichtboxenstop.
Man hat in jedem Rennen freie GT3-Fahrzeugwahl.
Punktevergabe: 25,18,15,12,10,8,6,4,2,1


Wir fahren auf Server3: malzbierbude3_PE


English:
The fifth race in our big GT3 eventseries is about to begin. Here is everything you need to know:

Race will be with Rating Minimum D1000.
Mandatory pitstop in every race.
Free choice of any GT3 car in every race.
Points to achieve: 25,18,15,12,10,8,6,4,2,1
All times above are CET.


Viel Spaß / Have fun

So Kinder, ab heute Abend wird geübt...

Wer ist denn auf die Idee gekommen, dass es am 05.07. um 14:00 Uhr in Monza diesig ist?

(macht aber nix, könnte ja auch regnen)

Glaube, da besteht die Chance, dass die "Bude" wieder voll wird.

WIR FREUEN UNS ÜBER ALLE NEUEN FAHRER AUF DER BUDE, DIE LUST DRAUF HABEN UNS ZU ZEIGEN WAS EINE HARKE IST!

Wenn es morgens geregnet hat (oder sonst halt hohe Luftfeuchtigkeit hat) dann ist es bei steigender Temperatur nunmal diesig. Zumindest ist das hier in der Gegend so. Ich nehme an, in Italien verhält sich das ähnlich.

BadDan schrieb:
Wenn es morgens geregnet hat (oder sonst halt hohe Luftfeuchtigkeit hat) dann ist es bei steigender Temperatur nunmal diesig. Zumindest ist das hier in der Gegend so. Ich nehme an, in Italien verhält sich das ähnlich.



Ich glaube nicht, Tim.

(ist ja schliesslich nicht die Eifel).
Aber egal, fahren wir halt im diesigen Wetter, sollte der Motor schon etwas mehr Sauerstoff bekommen.

Dede2602 schrieb:
sollte der Motor schon etwas mehr Sauerstoff bekommen.

Wie jetzt das? Weil da kleine H2O-Tröpfchen in der Luft rumwabern? Da würde ich nicht drauf wetten.

PostBox981 schrieb:

Wie jetzt das? Weil da kleine H2O-Tröpfchen in der Luft rumwabern? Da würde ich nicht drauf wetten.


Ich aber !

Besonders Turbomotore lieben kühle mit Wasser angereicherte Luft im Brennraum !

Hatte unser "alter" Subi auch.

Bewährte Technik auch heute noch aktuell !
https://philipsautoblog.com/2017/01/11/wasser- methanol-einspritzung/

https://www.ebay.de/itm/132965653545


Damit wart ihr doch auf Imola unterwegs


Gruss
Susi

Das Prinzip der Wassereinspritzung ist mir bekannt. Dass das aber mit feuchter Luft auch funktionieren soll, ist mir neu.

Da muss ich mal drauf achten, ob ich demnächst an einem nebligen Novembertag eher Gefahr laufe, geblitzt zu werden.

Gruß
Frank

Hi,

darf ich mal fragen wie es mit dem Gesamtstand aussieht. Bei den Events ist nur die Auswertung des ersten Rennens und die Gesamtwertung nach einem Rennen

Ich weiß nicht, wie weit da im Moment die technischen Schwierigkeiten schon wieder beseitigt sind. Die Einzelergebnisse poste ich immer hier:
Results

Ich werde bei Gelegenheit dort auch noch eine manuelle Gesamtauswertung einfügen, wenn gewünscht.
Aber vielleicht klappt das ja auch bald wieder mit der gewohnten Auswertung.

Supi, danke für die Info

Ted Thrash schrieb:
Supi, danke für die Info

Hi Ted,
sorry hab ein Provisorium angelegt...zu finden hier:

>>>klick<<<

VLG
Alex

Top Alex, danke.

Hmmm...von gestern auf heute im Training fehlt mir 1 Sekunde und ich weiss nicht wo die geblieben ist.
Brechstange hilft da auch nicht.

Morgen erst Firmenfest, hoffe, mich da abseilen zu können. Selbst wenn, wirds knapp mit dem Rennen.

Wenn man erst mal ein Rennen gewonnen hat, dann ist die Vorstellung hinterherzufahren, irgendwie blöd.

An der Einstellung muss ich noch arbeiten.

Hab grade ein ONLINE U100 Rennen OHNE SCHADEN gefahren!!! Ich IDIOT! 4 Runden GT3 auf Monza.

2. Platz im Q bei 18 Fahrern. Im Rennen in Kurve 1 abgeschossen worden (Surprise!), dann auf 11 (war dann Letzter) gefallen und auf der Zielgeraden wieder zurück aufs Podium.
Bekloppt!
Da soll echt einer sagen, bei uns wäre es nicht gesittet!!!

Bis morgen, Jungs!

Edith: bin dann auch zuhause (21:48 Uhr)! Kann ich dann noch mitfahren?

Ich habe heute Roland´s Part übernommen und mich in Runde 1 abschießen lassen. Alex hat mich sauber in die Ascari hinein überholt, dadurch bin ich etwas weit rausgekommen, so dass PSTRacer auch noch versucht hat, in der Schikane an mir vorbei zu gehen. Als ich zurück auf die Strecke kam, habe ich ihm seitlich einen Knuff mitgegeben, was ihn wohl etwas aus der üblichen Spur brachte. Ausgangs Ascari ging er dann etwas quer und bekam einen Konter. Womit das Drama losging.

Hab mich dann an die Box geschleppt und bin als Letzter hinterher gehechelt. Glücklicherweise ist ja auf die meisten Gastfahrer Verlass. Wenn´s mal nicht ganz so erfolgreich läuft, dann klinken sie sich wieder aus, wodurch ich - ohne eigenes Zutun - schnell zurück in die Top Ten kam. Nach 20 Minuten war kaum noch ein Gast übrig.

Hatte dann noch ein paar tolle Kopf-an-Kopf-Runden mit Daniel, bis ich Depp die Veranstaltung mit meinem einzigen selbstverschuldeten Dreher ausgangs der ersten Schikane beendete. Danach nur noch fertigfahren.

Ich war zwar chancenlos hinten, aber Spaß gemacht hat´s trotzdem. Glückwunsch an die Gastsieger, beeindruckende Vorstellung!

Gruß
Frank

Jepp, das war ein großartiger Fight um Platz 6, den wir da ewig ausgefochten haben. Als 7 qualifiziert, nach dem Kuddelmuddel in der ersten Runde (PST Racer ist etwa 10 Meter in die Luft aufgestiegen) und ein paar kleinen Remplern und nem deppigen Abflug von mir auf 12 gelandet. Dann lange mit Frank um Platz 6 gekämpft und zu guter Letzt noch auf 5 heimgefahren.
Toller Lauf mit vielen Gastfahrern und auch einigen Durchkommern.

Moin,
Auswertung Aktualisiert...

>>>klick<<<

VLG
Alex

Lucky thanks to all these abandons, a pity to lose half of the competitors, 16 at the start, it was good!
I really need to drive, I still miss at least 2 to 3 seconds and I was not able to run properly during the race or I was regularly missing 1 sec.
After this glide from the beginning , it helped me a little fight was announced with Dfalex, faster, but I make a mistake that costs me 3 places. I would arrive at the 3rd passing finally Dfalex

BadDan schrieb:
Jepp, das war ein großartiger Fight um Platz 6, den wir da ewig ausgefochten haben.

Die Auswertung bringt´s zutage: Das waren tatsächlich 15 Runden, die wir unmittelbar hintereinander waren. Kam mir gar nicht so viel vor, war sehr kurzweilig.

@Christian: Why do you worry about your lap times? You finished third and from what I can see from the graph this wouldn´t have changed if the race was longer. Good result, be happy!

Habe mir gerade mal die Wiederholung angesehen. Mir fehlten am Topspeed 18km/h auf den Sieger. Spitze Ende Start/Ziel 255km/h. Viel zu wenig. Habe jetzt auch festgestellt, woran es lag. Wenn ich das Pedal durchgetreten habe, war der Gasbalken(grün) nicht am Anschlag . Keine Ahnung wie lange ich schon so rumgefahren bin. Habe den Fehler jetzt behoben und gleich mal getestet. Locker eine 1:47,5xx
Am Freitag bin ich nicht einmal unter 1:50 gekommen. Sehr ärgerlich.