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Aw: BMW M1 (1 Leser) (1) Gast
Hier könnt ihr alles zum Thema AMS2 besprechen.
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THEMA: Aw: BMW M1
#19982
herakles (Benutzer)
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graphgraph
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BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
Moin!

Sagt mal, gibt es einen Trick, wie man dieses Biest von einem Auto bändigen kann? Das Auto steht permanent quer, ich kann es kaum kontrollieren, eine einzige Rutschpartie auf Schmierseife, die Reifen quietschen als bräuchten sie Öl auf der Lauffläche...

Grüße
Herakles
 
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#19985
DFAlex (Admin)
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graph
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df-racing
Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
herakles schrieb:
Moin!

Sagt mal, gibt es einen Trick, wie man dieses Biest von einem Auto bändigen kann? Das Auto steht permanent quer, ich kann es kaum kontrollieren, eine einzige Rutschpartie auf Schmierseife, die Reifen quietschen als bräuchten sie Öl auf der Lauffläche...

Grüße
Herakles

Ich weiß keinen, aber ich mag Quer, siehst mehr
 
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#19986
helmet (Benutzer)
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Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
Zitat Walter Röhrl:

„Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben. “

VG Helmut
 
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#19987
rdjango (Benutzer)
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Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
Moin,

jetzt weiss ich warum der Reifenverschleiss so hoch ist.
Musste dreimal Reifen wechseln beim ausprobieren. Gut kann auch an meiner "Fahrweise" gelegen haben, war mein erstes Onlinerennen hier. Aber spätestens nach dem 2. bin ich ganz brav gefahren trotzdem waren sie nach einigen Runden vorne wieder runter. Ist das normal?

VG

Reinhold

@Dennis: zu den leeren Bildern, die sind offensichtlich nicht hochgeladen worden, ev. waren es zu große Dateien.
Und die Vorschau funktioniert schon länger nicht mehr mit Bildern, bestenfalls mit Text.
 
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Letzte Änderung: 22.02.2024 14:09 von rdjango.
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#19988
DFAlex (Admin)
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graph
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df-racing
Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
rdjango schrieb:
Moin,

jetzt weiss ich warum der Reifenverschleiss so hoch ist.
Musste dreimal Reifen wechseln beim ausprobieren. Gut kann auch an meiner "Fahrweise" gelegen haben, war mein erstes Onlinerennen hier. Aber spätestens nach dem 2. bin ich ganz brav gefahren trotzdem waren sie nach einigen Runden vorne wieder runter. Ist das normal?

VG

Reinhold

@Dennis: zu den leeren Bildern, die sind offensichtlich nicht hochgeladen worden, ev. waren es zu große Dateien.
Und die Vorschau funktioniert schon länger nicht mehr mit Bildern, bestenfalls mit Text.

Moin Reinhold,

Ich bin zwar zum testen nur ein paar Runden gefahren, aber mit den Reifen hatte ich nicht wirklich Probleme...

VG
Alex
 
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#19989
helmet (Benutzer)
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Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
Vielleicht hatte Reinhold Monsun-Regenreifen drauf?!
 
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#19993
herakles (Benutzer)
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Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
Aber jetzt mal im Ernst - das ist weder ein Rallye Auto noch eine Rallye Strecke (Interlagos). Und das Auto geht nur quer - mit allen vier Rädern.

Puh, das ist harter Stoff!
 
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#19994
Dede2602 (Benutzer)
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Geschlecht: männlich Ort: Kirchentellinsfurt Geburtstag: 1968-02-26
Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
Mein Senf dazu: AMS2 und pC2 tendieren von der Fahrphysik beider eher zum quergehen.

Beim M1 ist das aber beherrschbar; kannst ja im Rennen ruhig 4-5mal rutschen, dann wirst du 10x an die Box müssen.

Das wird ein Rennen für die Reifenflüsterer und keine Vollgas-o-rama!

Ein weiser Mann sagte mal: ist ja für alle gleich...
 
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#19998
Susi Stoddart (Benutzer)
Gold Boarder
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2024-03-05 12:07:03
Beiträge: 262
graphgraph
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Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
helmet schrieb:
Zitat Walter Röhrl:

„Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben. “

VG Helmut



Andere am Helm hinten
 
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#20001
helmet (Benutzer)
Junior Boarder
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2024-03-15 22:14:36
Beiträge: 24
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Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
 
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#20013
DFAlex (Admin)
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2026-03-24 16:23:27
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df-racing
Aw: BMW M1 vor 2 Jahren, 1 Monat  
Dede2602 schrieb:
Mein Senf dazu: AMS2 und pC2 tendieren von der Fahrphysik beider eher zum quergehen.

Beim M1 ist das aber beherrschbar; kannst ja im Rennen ruhig 4-5mal rutschen, dann wirst du 10x an die Box müssen.

Das wird ein Rennen für die Reifenflüsterer und keine Vollgas-o-rama!

Ein weiser Mann sagte mal: ist ja für alle gleich...

Hmm....bin am überlegen ob es mit 2 Stopps getan wäre, dann einmal den Tank voll und nur vorne wechseln, hinten war bei mir unkritisch... mal sehen...
 
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