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Hallo zusammen,
mal wieder aus einer Laune heraus hatte ich das Dringende Bedürfnis etwas neues zu planen...



Der MBB Junior Cup

Gefahren wird der Ginetta G40 Junior, da er mir sehr viel Freude bereitet hat und ich finde das er sich gerade für Junioren auf Grund seiner Unspektakulären, aber nicht Langweiligen Fahrweise Hervorragend eignet.

Der Junior Cup soll ganz bewusst alle Einsteiger ansprechen, daher fahren wir ohne Mindest- Rating (also U1000) und ohne PW.
Selbstverständlich sind auch alle alte Hasen gern gesehene Teilnehmer.

Da es bei "Anfängern/Einsteigern" zu einem versehentlichen Lackaustausch kommen könnte, sollten sich alle Teilnehmer im Vorfeld dessen bewusst sein.


Zum Ablauf:
Wir fahren immer MONTAGS 19:30 Uhr!
Der erste Termin wird der 30.03.2020 sein.

Zwei mal 10min. Quali und zwei mal 20min. Rennen auf zwei verschiedenen Strecken (s.u.).

Wir haben uns für einen zwei Wochen Rhythmus entschieden, damit die Zeit zwischen den Rennen nicht zu lange wird und der ein oder Andere nicht gleich wieder die Lust verliert.

Die weiteren Termine findet ihr im Rennkalender!

Bedingungen:

- Standardsetup

- Pflichtboxenstopp

Wetter, wechselhaft, mal Sonne, mal Regen, mal hell, mal dunkel, mal alles
Bei einigen Strecken gibt es schon eine Wetterangabe, bei den Restlichen wird das Wetter, wie üblich im Post zum Rennen veröffentlicht.


Die Strecken:

Hockenheim Short
Brands Hatch Indy

Knockhill International Revers!
Cadwell Park Woodland

Oulton Park Forsters
Silverstone National ->leichter Regen

Donington National
Snetterton 200

Monza Short
Willow Springs ->Nacht leichter Regen

Sonoma Short ->Nacht leichter Regen
Sakitto International

RedBull Ring National
Mugello Short


Bei Fragen, melden.

LG
Alex

PS.: wenn das noch jemand ins Englische übersetzen möchte, nur zu, ich lasse ein Post dafür frei...

English version

Hello all,

on a whim I felt like planning something new...

The MBB Junior Cup

We will drive the Ginetta G40 Junior as it gave me a lot of pleasure and I think it it is the perfect car for Rookies due to its unspectacular but never boring handling.

The Junior Cup is especially for novices, that´s why the server will allow for all drivers with a minimum online rating of U1000 and also won´t be password protected.

All participants should be aware that in a beginner´s series cars will most likely touch each other accidentally every now and then.

Course of action:
All races will be started on a Monday night at 7:30 pm.
First race will take place on March 30th, 2020.
Each race day consists of two qualifying sessions and two races of 20 min each on two different tracks.
We decided for a two-weeks frequency so that the period between two race days won´t be too long and people don´t loose interest by waiting for too long.

All further race dates are to be found in the race calendar.

Please note the following terms:
- basic setup only
- mandatory pitstop

The weather might be unsettled, sunny, rainy, with a light or dark sky or maybe even a bit of all in a single race. For some of the races the weather condions have already been released, for all others you will find the weather in the upcoming announcement posts.

These are the tracks:

Hockenheim Short
Brands Hatch Indy

Knockhill International Revers!
Cadwell Park Woodland

Oulton Park Forsters
Silverstone National ->leichter Regen

Donington National
Snetterton 200

Monza Short
Willow Springs ->Nacht leichter Regen

Sonoma Short ->Nacht leichter Regen
Sakitto International

RedBull Ring National
Mugello Short

In case of any questions feel free to ask.

Kind Regards
Alex

DFAlex schrieb:
PS.: wenn das noch jemand ins Englische übersetzen möchte, nur zu, ich lasse ein Post dafür frei...

Kann ich mich heute Abend mal ranmachen.

EDIT: Done.

Geile Idee!

PostBox981 schrieb:
DFAlex schrieb:
PS.: wenn das noch jemand ins Englische übersetzen möchte, nur zu, ich lasse ein Post dafür frei...

Kann ich mich heute Abend mal ranmachen.

EDIT: Done.
Danke!

You´re welcome. Hoffentlich steht nicht zuviel Käse drin.

Habe mich jetzt erst mit der Serie mal bissel befasst, da ich Interessiert bin teil zu nehmen, wobei ich bei einem Punkt etwas Irritiert bin.

Es wird mit dem Standardsetup gefahren, heißt das ich brauch mich nicht mit Einstellungen des Setups befassen, da keine eigenen Setups gefahren werden ?

FFM_Katana schrieb:
Habe mich jetzt erst mit der Serie mal bissel befasst, da ich Interessiert bin teil zu nehmen, wobei ich bei einem Punkt etwas Irritiert bin.

Es wird mit dem Standardsetup gefahren, heißt das ich brauch mich nicht mit Einstellungen des Setups befassen, da keine eigenen Setups gefahren werden ?
Hi Alex,
ja, so ist es.
Es gibt zwei Standardsetups, Locker und Stabil, dazwischen kannst du wählen, mehr nicht.
Du kannst beim Boxenstopp Einstellungen vornehmen, Rep., Reifen...ect.

Ziel ist es für Einsteiger und Junioren den Aufwand und das benötigte Know How so gering wie möglich zu halten.

LG
Alex

OK, Vielleicht bekommt man ja auch einige Gäste so in die Rennen mit rein.

Freu mich drauf

Ich werde wahrscheinlich nur in Ausnahmefällen mal mitfahren, aber ich drücke Dir, Alex, fest die Daumen, dass sie Dir hier die (MBalzbier)Bude einrennen!

Ich bin vorhin mal ein paar Runden gefahren.
Bei gerade mal 100PS geht die alte Regel „Slow in, fast out“ in die Hose, das endet dann in „...Slow out“.
Man muss wirklich soviel Speed wie möglich in die Kurven mitnehmen, dennoch eine saubere, runde Linie finden und früh wieder auf dem Gas sein, sonst verliert man brutal viel Zeit.
Gar nicht so einfach, hier sind die Leute mit sauberer Fahrtechnik im Vorteil.

Sag ich doch immer: es braucht nicht die PS-Monster, um hier Spaß zu haben!

PostBox981 schrieb:
Sag ich doch immer: es braucht nicht die PS-Monster, um hier Spaß zu haben!

Da bin ich voll und ganz bei dir!
Gerade beim Ginetta G40 Junior im loose-Setup kann man sich auf seine Fahrerqualitäten besinnen, auch weil der mit dem Setup beim Rausbeschleunigen durchaus auch mal mit dem Heck kommt - nicht so sehr, dass man sich dreht (dafür reicht die Power einfach nicht), aber doch so, dass der ganze Speed, den man mitgenommen hat, fürn Arxxx ist
Macht wirklich Spass, und ist eine Gelegenheit, sich mal wieder wesentliche Punkte des (Sim-)Racings vor Augen zu führen, wie eben saubere Linie, Anbremspunkte, Vorsicht am Gas etc. ...