Was für ein geiler Rennabend!

Da war alles dabei: high speed, Blechkaltverformungen und vor allem: ZWEIKÄMPFE?

Wie es dazu kommen konnte? Viele Gastfahrer, rege Beteiligung der MBB´ler und knappe Zeiten!

So kann es gerne weitergehen.

Persönlich habe ich selten so hart kämpfen müssen um einen dritten Platz. Sorry an alle, denen ich im Weg stand oder die ich angebumst habe (ist IMMER aus Liebe geschehen).

Glückwunsch an Jens, der den Sieg echt verdient hat.

Danke an alle fürs Mitfahren!

Tolles Auto, tolle Strecke, tolle Beteiligung mit tollen Gästen und dann auch noch ein toller rundenlanger Fight mit Roland - was will man mehr?

Nun, ankommen wäre schön gewesen. Mitten im Zweikampf (der womöglich den Rest des Rennens angedauert hätte) wurden Alex und ich rausgeschmissen - game over. So bleibt nach jeder Menge Spaß doch ein schaler Geschmack zurück.

Glückwunsch ans Stockerl, besonders an Jens, gegen den heute wohl kaum ein Kraut gewachsen war.

Gruß
Frank

P.S. Dieses Auto hat zumindest eine Miniserie auf winkligen Strecken verdient.

Well, erst mal: sehr geile Auto-/Streckenkombi, anspruchsvoll, mit Blick auf eine saubere Linie. Soviel habe ich schon lange nicht mehr auf ein Rennen trainiert - nicht, weil ich gewinnen wollte, sondern weil es Spass gemacht hat.

Am Ende hat es sich ausgezahlt, obwohl ich nichts investiert habe

Ich hatte aber auch Glück: wäre DFAlex nicht rausgeflogen, hätte ich mit ihm noch kämpfen müssen, vermutlich, und Schmickes war nahezu uneinholbar 10 sec vor mir, erst sein Disconnect hat es mir erlaubt, den ersten Platz einzufahren.

Insofern: ich freue mich sehr über den Sieg, ein bitterer Geschmack bleibt aber.

Gruß
Jens

Hab gerade festgestellt, dass ich kurz vor dem Disconnect noch eine 10:50.4xx gefahren bin. Volle 6 sec schneller als im Qualifying. Da hab ich keine Erklärung für. Wahrscheinlich Windschatten von Roland?

Erst mal Danke an alle für den Event und Glückwunsch für´s Podium und alle die Angekommen sind.


Zu mir:

Wie kann ich nur übersehn und vergessen den " Bereit Button" zum Rennen zu drücken !!!

Mangelnde PC2 Routine gepaart mit Doofheit


PostBox981 schrieb:
Hab gerade festgestellt, dass ich kurz vor dem Disconnect noch eine 1:50.4xx gefahren bin. Volle 6 sec schneller als im Qualifying. Da hab ich keine Erklärung für. Wahrscheinlich Windschatten von Roland?


Bei meiner 1 Stunden Rennsimulation mit vollem Tank bei 20°C Luft / 33° -Streckentemperatur
mit 1,96 Bar in allen Reifen bin in der ersten Runde 10:53 gefahren und jede Runde schneller werdend dann in der 6.Runde 10:49er Zeit.

Das Handling finde ich mit vollem Tank besser bei dem leichten Heck des Escorts aber Bergauf fehlen
2-3 KM/H und die Beschleunigung.


Mir ist schon aufgefallen, warum ist es bei den Rennen auf dem Server hier meist so kühl auf der Schleife ?
Wollt ihr im Sinne der Vmax mit voller Kühlerabdeckung fahren ?

Im Quali bin ich verhalten mit vollem Tank ,wenig Schalterei und mit 1,96 Bar in den Reifen gefahren und habe mich nicht wirklich gewundert das sich die Reifen bei 20°C auf der Strecke gerade mal auf etwas über 40°C erwärmten.
Das Fahrverhalten war nicht wirklich schlecht aber schon merklich weniger Grip vorhanden.

Wollte eigentlich weiter hinten starten und war schon überrascht bei dem Gebummel mit 10:55 auf P6 zu landen.

Das mit dem Starten hatte sich ja leider erledigt

Die Info von jkens mich Bereit zu melden habe ich im Chat leider zu spät gelesen.

Habe den Meldebutton bei meiner Lenkrad / Bildschirm Anordnung nicht erkennen können

Im Sinne des Realismus ist mein Bildschirm nur wenige Millimeter über dem Lenkmotor angebracht.

Für die Rally u. Classic Cars stecke ich mir gerne das 320mm Lenkrad aus dem E30 M3 an den Lenkmotor.

Damit habe ich mit meinem eigestellem FOV und der Sitzpsition im Rig eine realistische Lenkradüberdeckung und Sicht im Cockpit aber leider dadurch wohl den Button zum Rennstart nicht erkennen können

Was solls, lasst aber bitte noch paar Events mit dem Wagen folgen, Spa, Brands, Cadwell etc.
Aber bitte nicht die Kurzversionen !


VG
Susi

Hi Susi,
sorry, ich hatte vergessen das Datum richtig zu stellen, da es die Andern nicht gestört hat, hab ich es gelassen...

>>>Auswertung<<<

LG
Alex

Susi Stoddart schrieb:
Mir ist schon aufgefallen, warum ist es bei den Rennen auf dem Server hier meist so kühl auf der Schleife ?
Wollt ihr im Sinne der Vmax mit voller Kühlerabdeckung fahren ?

Susi, wenn nichts anderes im Ankündigungspost steht, dann fahren wir für gewöhnlich das aktuelle Datum. Also wäre gestern eigentlich der 24. April fällig gewesen. Standarddatum des Spiels ist wahrscheinlich irgendwann im Sommer. Im Januar machen wir gelegentlich eine Ausnahme, sonst fahren wir auf Schnee. Was auch nicht immer schlecht ist.

Aber Achtung: Bei manchen Rennen stellen wir auch ein bestimmtes Datum ein, um nah am Original zu sein. Also immer aufmerksam den Post lesen.

Ich persönlich mag das viel mehr, als wenn wir immerzu nur optimale Bedingungen fahren würden. So weißt Du bei manchen Rennen die Reifen nicht warm zu kriegen, bei anderen wieder überhitzen sie regelmäßig. Müssen wir mit leben, ist für alle gleich.