Freitag, 07.02.2020
20:00 Uhr CET/Training 30 Min.
20:30 Uhr CET/Quali 20 Min.
20:50 Uhr CET/Rennen 60 Min.
Long Beach
Wetter: klar NACHTRENNEN!
Settings Real
Ingame 23 Uhr
Pflichtboxenstop/Mandatory Pitstop



Lauf 5 in Season 2 bringt uns das Nachtleben von Long Beach näher. Machen wir die Nacht zum Tag mit einer Menge Motorenlärm.


Wir fahren auf Server1: malzbierbude1_PE



Viel Spaß / Have fun

Ich hab zwar schon erste Trainingsrunden absolviert und mich total auf Long Beach gefreut, aber ich muss leider wegen einer familiären Angelegenheit schon wieder absagen.

Gruß
Frank

Sehr Schade.
Aber ich werd mich beim CaymanCup schon gleich "revanchieren". Da kann ich leider nicht.
Also beim Cayman Cup bekomm ich sicher keinen Pott.
Aber mal schaun, was hier bei der 2. Season GT3 geht.

BadDan schrieb:
Sehr Schade.
Aber ich werd mich beim CaymanCup schon gleich "revanchieren". Da kann ich leider nicht.
Also beim Cayman Cup bekomm ich sicher keinen Pott.
Aber mal schaun, was hier bei der 2. Season GT3 geht.

Oh je - wenn das hier so weitergeht... Beim nächsten Cayman-Cup verpasst Du was. Ich kriege Reifentemperaturen bis 120°C. Und das bei 5-fachem Reifenverschleiß, da ist der Mecker schon wieder vorprogrammiert.

Übrigens, ich muss ja gestehen, dass ich Long Beach bei Nacht nie getestet habe.
Gerade mit Katana und Trex ein paar Runden gedreht und ich bin ja total begeistert, wie unglaublich genial die Strecke bei Nacht aussieht. Phänomenal, was die da alles an Details drin haben, die einem bei Tag gar nicht auffallen und jetzt in fantastischer Neonlichtpracht erstrahlen.

Ein sehr zwischenfallreiches Rennen. Alex war im Mercedes deutlich schneller. Leider hat er gleich in Kurve 1 den Wagen in die Bande gesetzt und schwer beschädigt. Ich bin mit relativ kleinem Schaden dort vorbei gekommen und habe mich ein paar Runden so durch geschleppt. Als ich gemerkt habe, dass ich mich nicht ausreichend absetzen konnte, um zur Halbzeit oder später einen Reparaturstopp zu riskieren, bin ich schon nach 10 Minuten zu meinem Pflichtstopp inklusiver Reparatur und hatte so 50 Minuten Zeit um mit dem intakten Wagen kräftig Zeit gut zu machen.
Da aber keiner heute ohne Fehler durchgekommen ist, war meine Sorge leider unbegründet.
Die Reifen waren zum Ende hin aber auch ziemlich am Ende, obwohl sie laut Anzeige eigentlich noch recht gut waren.

Glückwunsch an Peter zu einem sehr guten zweiten Platz bei verdammt guter Performance.

Ja danke, bin endlich mal ein vernünftiges Rennen gefahren, hab das Rennen mit weichen Reifen gefahren, mich möglichst aus allem rausgehalten und nur wenige Fehler gemacht. Auch lief der Boxenstop einwandfrei, so kann es weitergehen

Schöner Rennabend, keine Highlights, aber trotzdem.
Grats an die Gewinner, wobei ich mich besonders für den Peter freue.( Dass der Daniel vorne ist ist ja schon fast Normalzustand)
So ein zweiter Platz nach über 100 Runden Training tut schon gut.
Über das Rennen selbst gibt' s nicht viel zu erzählen. Nachdem der Alex sich schon in der ersten Kurve verabschiedet hat, ging' s ja nur noch drum, den Abstand zu Daniel so gering wie möglich zu halten. Peter und ich hatten dieselbe Pace, aber nach dem Pitstop war ich bequeme 15 Sekunden vor ihm. Nach 'nem kurzen Clinch mit Alex hatte ich dann 30 % Damage ( Hey Alex, du hast keinen Fehler gemacht, ich war komplett selber schuld an dem Schlamassel), danach war das Auto etwas schwierig auf der Strecke zu halten.Und gegen die Schlussoffenive von Peter
hatte ich dann keine Chance mehr.
Und wieder mal zeigt sich, dass fast niemand Lust hat, Rennen mit einer Stunde zu fahren. Wirklich traurig

Nach ein wenig emotionalem Abstand zum gestrigen Rennen, gibt es für mich nicht besonders viel gutes zu sagen. Erst mal Glückwunsch an Daniel (so wie ich das lese ist er wohl mit dem Monopol aufs oberste Treppchen hier vertreten , grins, zwinker). Ebenfalls Glückwunsch an Peter, kann man sehen was eine etwas defensive Fahrweise ausmachen kann, wenn man gleichzeitig gute Performance hat.

Ansonsten was soll ich sagen, für mich war das Rennen desaströs, keinen Rhythmus gefunden, 5 mal die Box angesteuert, stand den anderen mehr im Weg, als sonst was. Der Überholvorgang von Daniel war dann auch nicht so wirklich gut von mir plaziert, hatte da aber bereits die 2te blaue gesehen, und wollte nicht noch mal ein 6tes Boxenanstehen verpasst bekommen, die anderen 5 Kaffee mit dem Team hatten dann gereicht .

Habe gefühlt 3oo Runden dort gezogen, nur ein wirkliches Gefühl für LB habe ich zu keiner Zeit bekommen, viel zu unkonstant gefahren, und ich denke jede einzelne Mauer dort trägt meinen Namen.

Moin,
Auswertung ist Aktualisiert.

Grats Daniel, Peter und Wolfgang.

Zum Rennen gibts für mich nix zu sagen außer Sorry an alle für den Murks.

LG
Alex