@ewi: Das Livery ist schon an Rici vergeben, die #11 gibt es nur einmal. Bitte neues Livery wählen. Danke.

@Dede: Die #2 gibt es beim 917K zweimal. Welche darf´s denn sein? J.W. Automotive Engineering (Gulf-Lackierung) oder International Racing Team (gelb-rot)?

oh ok übersehen dann mach halt die zweite Nummer von diesem Team .

Ich muss heute passen, habe Magen-Darmprobleme seit gestern. So wird das nix.

ewi_1 schrieb:
oh ok übersehen dann mach halt die zweite Nummer von diesem Team .

Okay, wenn´s da eine zweite gibt. Ich gucke gleich mal.

opal schrieb:
Ich muss heute passen, habe Magen-Darmprobleme seit gestern. So wird das nix.

Schade, gleich beim ersten Rennen. Nix zu machen, gute Besserung!

Gruß
Frank

@Post box. wenn nicht dann Ordne mir einfach einen 512S zu.

Ich war so frei, Du bist jetzt mein Teamkollege, ob´s Dir passt oder nicht! Bitte sehr hier Dein Fahrzeug (ist auch rot):

es ist mir eine Ehre dein Team Kollege zu sein. du fährst und ich trinke Wasser.
hab gestern Abend mal paar Runden gedreht. meine Fresse hart hart und geölt habe ich wir die Sau. zwei Stunden ihr seit verrückt

2:25 h

Ich würde gerne das Fahrerfeld hin und wieder auffüllen und dabei gerne den Ferrari 512M Startnummer 60 fahren.

An wieviel Rennen ich teilnehmen kann weis ich zwar noch nicht, aber ich freue mich auf den ersten Start.

Gruß
Ralf

Hallo Ralf,

cool dass Du dabei bist. Fahr einfach mit, wann immer es passt.

Schade, dass Du vor dem Start rausgeflogen bist. Was war passiert?

Gruß
Frank

EDIT: Vergiss die Frage, habe gerade Deinen anderen Post entdeckt.

Hat mittlerweile mal jemand den Trick rausgefunden, wie man diesen Biestern das Untersteuern abgewöhnen kann? Ich hab das Gefühl, mein Setup wird von Strecke zu Strecke immer schlimmer anstatt besser.

Habe gestern erste Gehversuche in Brands Hatch unternommen. Da funktioniert nichts: nicht das Silverstone-Setup, nicht Locker, nicht Stabil, einfach nichts. Hab´s auch mal mit extra-hart versucht, macht mich auch nur langsamer.

Normalerweise hilft es mir immer, im Scheitelpunkt das Gaspedal zu streicheln, aber dieses Auto macht immer erstmal zwei Meter geradeaus, bevor es sich dazu herablässt, einzulenken. Wenn denn überhaupt. Aus lauter Verzweiflung habe ich das Diff in beide Richtungen ausprobiert, wieder nichts.

Gestern war´s echt so übel, dass ich nach eineinhalb Stunden abgebrochen und was anderes gefahren habe.

Wenn jemand einen Tipp für mich hätte... mein Dank würde ihm ewig nachschleichen.

Gruß
Frank

Hallo Frank,

ich setze michin den nächsten Tagen mal ran, vielleicht kann ich dir Tips geben - drauf wetten würde ich aber nicht, die Dinger sind echt schwer zu fahren

Gruß
Jens

Moin,
also ich hab auch massiv Untersteuern, ich bekomme es auch nicht ganz weg, aber am besten bin ich mit beiden Stabis auf 0 und Federn V/H auf 97, Höhe v 120, h 125, Spur v -0,1, h +0,1, Sturz v - 1,0, h -0,5, zurecht gekommen...
Federn auf 92 oder 87 macht das ganze um ca. 0,5 sec. schneller, aber auch unruhiger...warum auch immer....

Ist weit entfernt von Perfekt, aber geht so...

VLG
Alex

Ich hab vorhin nochmal Brands Hatch trainiert. Mit einem ziemlich weichen Setup (insbesondere vorne, Zahlen weiß ich jetzt nicht) geht es so einigermaßen. Da es auch etwas regnen wird, ist weich wohl sowieso erste Wahl.

Ich glaube, ich habe zu viel erwartet. Wenn ich meine Zeiten mit den Leaderbards vergleiche (die aber nicht gerade üppig gefüllt sind), dann geht vielleicht gar nicht so viel mehr. Meine beste Zeit am 04.04.1971 war eine 1:25.4xx im Ferrari 512 S. Allerdings kann ich die nicht beliebig wiederholen, jede Runde ist komplett anders.

Wenn ich mir Alex´ Werte so ansehe, dann scheine ich ja mit einem weichen Setup auf der richtigen Spur zu sein. Werde nächstes WE mal noch weicher ausprobieren.

@Jens: Mach Dir nicht zu viel Arbeit. Ich hatte nur gedacht, es gäbe eine einzelne Zaubereinstellung, mit der das Untersteuern beseitigt werden kann. Dem ist wohl nicht so.

Gruß
Frank

Dachte, das Video passt hier ganz gut rein.

Schönes Video, tolles Auto. Mit Liebe gemacht, beides.

Nur die unterschiedlich profilierten Reifen haben mir nicht gefallen. War das im Original auch so oder hat Lego genommen, was gerade greifbar war?

Der ist ja nicht offiziell von Lego.

Huhu,
melde mich zum Querfah... errm als Quereinsteiger. Heißt das nicht sonst Gastfahrer? Und überhaupt, waren die LH's nicht nur für LeMans gedacht?

Aber egal, will ja als Neuling in der Malzbierbude lieber fahren als korinthenkacken.

Ich wünsch mir einen Ferrari 512S. Lackierung ist mir wurst, denke #15 ist noch frei? Nehme aber alles solange ich mit dem Pferd galoppieren darf.

Bin in Schwarzbier als Blackborn unterwegs. Ansonsten iRacing. Mal sehen ob pCars sich da reinmogeln kann. Ich mag vor allem die alten Karren. Der DBR ist aktuell mein liebster in pCars. Sorry fürs OT und Danke für die Orga, das nenn' ich mal vielversprechend!

Hey Xorak,

mit Deinen Korinthen könntest Du richtig liegen, die LHs waren natürlich für Hochgeschwindigkeit gedacht. Nichtsdestotrotz habe ich mir erlaubt, jedem Teilnehmer nur ein Auto zuzugestehen. Nach den bisherigen Rennen würde ich keine eindeutigen Vorteile bei einem bestimmten Auto sehen. Sicher, die Stunde der LHs kommt noch, genau wie die der kurzen Autos. Am Ende, denke ich, wird´s schon passen.

Bin jetzt nicht zu Hause, aber der 512S mit der #15 scheint noch frei zu sein, also hinein!

Und was den DBR angeht: da könntest Du ja mal im NoS-Club einen Vorschlag posten.

Bis Freitag!

Gruß
Frank

Moin,
hatte Zeit um etwas Rückstand auf zu arbeiten....

Alle Rennen der SWM71 mit Plakaten und Auswertungen sind jetzt auf der Events 2018 Seite einsehbar.

VLG
Alex

Edith mein, es gibt jetzt auch eine Gesamtwertung, bitte mal gucken ob alles passt!

Klasse! Ich staune, dass Du die ganzen Auswertungen noch hast. Genial!

PostBox981 schrieb:
Klasse! Ich staune, dass Du die ganzen Auswertungen noch hast. Genial!
Die Datenbank vergisst nix

DFAlex schrieb:
Edith mein, es gibt jetzt auch eine Gesamtwertung, bitte mal gucken ob alles passt!

Deine Liste entspricht wohl der Wahrheit, meine nicht. In meiner (Excel-)Liste hat es auch Punkte für reine Teilnahme gegeben. Da hatte ich mit angefangen, um auch diejenigen zu belohnen, die zwar mit trainiert hatten, dann aber aus irgendeinem Grund rausgeflogen waren. Einmal angefangen, werde ich meine Liste mal fortführen, aber bei weiteren Meisterschaften gibt es nur noch Punkte für´s ankommen. Vom Server zu fliegen ist letztendlich nicht viel anders als ein Motorschaden.

Mit Race 3 stimmt was nicht. Laut Einzelauswertung hast Du nicht gewonnen und außerdem haben zwei Fahrer 18 Punkte bekommen. Passt nicht.

PostBox981 schrieb:
Mit Race 3 stimmt was nicht. Laut Einzelauswertung hast Du nicht gewonnen und außerdem haben zwei Fahrer 18 Punkte bekommen. Passt nicht.
Jau, hab ich eben auch gesehen...muss ich mit Jörg reden...

btw. wieviel Punkte hast du für's ankommen gegeben?